Les éventuelles origines pour la panne de climatisation dans une Citroën Cactus

La climatisation dans la Citroën Cactus est une option nécessaire lors des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que cette fonctionnalité présente des pannes dont on ne peut pas identifier la cause. Dans cet article, nous allons expliquer les causes des 5 pannes les plus courantes qui affectent le système de climatisation d’une Citroën Cactus pour vous aider à établir un diagnostic.

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climatisation de voiture

De quelle manière fonctionne le système de climatisation de la Citroën Cactus ?

Avant de évoquer des pannes qui sont susceptibles de affecter le système de climatisation de votre automobile, examinons avant tout les principaux composants de celui-ci :

  • le compresseur : il est l’élément crucial, car il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les changements de température et gère l’émission de température ;
  • le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air en provenance du compresseur et œuvre pour diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
  • le récepteur : il sépare le gaz du liquide tout en supprimant toute l’humidité. Il comporte des filtres qui préviennent la climatisation contre les contaminants ;
  • le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de évaluer la dose exacte de réfrigérant qui pourra s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
  • l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air avec le réfrigérant juste avant que l’air ne se trouve introduit dans de la cabine de votr automobile.

Raisons pour lesquelles la climatisation d’une Citroën Cactus cesse-t-elle de travailler ?

Il y a 5 motifs courants pour lesquelles les climatiseurs d’automobile ne continuent pas de travailler.

La fuite de réfrigérant

Le réfrigérant est tout aussi essentiel pour votre climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas fréquemment utilisé pendant des mois froids. Comme il ne opère pas fréquemment, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération diminuent, entraînant l’émission de l’air chaud de votre appareil.

Quand votre Citroën Cactus fuit du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (incluant capteurs) afin de repérer celles-ci, mais la meilleure alternative est de vous rendre chez un concessionnaire pour l’opération.

Le ventilateur de refroidissement défectueux

Un autre défaut régulier se produit lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère pas correctement. Un ventilateur de refroidissement efficace épargne de l’énergie en ne travaillant que lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer le surplus de chaleur du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Citroën Cactus n’émettra que de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service à cause de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert compétent pourra vérifier le filage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le condenseur ou le radiateur est abîmé

Si votre condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela peut être provoqué par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est en panne, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera de fonctionner. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, lesquels se détériorent au fil du temps qui passe. Vous pouvez déterminer une fuite lorsque vous trouvez un résidu huileux et verdâtre près de la zone touchée.

Un radiateur cassé, de son côté, peut faire tomber une courroie d’entraînement, causant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour corriger le problème.

Un mauvais compresseur de climatisation

Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé peut entraîner un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.

Si les températures de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des sons intenses pendant que le compresseur travaille, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si le roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des bruits aigus.

L’unité de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés afin de savoir s’ils sont opérationnels. Votre groupe de maintenance pourra inspecter le dispositif pour détecter les défauts et effectuer des réparations requis.

Ils vérifieront si l’huile dans le compresseur a été polluée ou non, puis rinceront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.

Un problème électrique

Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Citroën Cactus pourraient être le résultat de connexions coupées, comme des câbles abîmés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Davantage vous ignorez les problèmes électriques, davantage vous encourez d’amasser de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tellement endommager et corroder les éléments au point qu’un changement intégral du système de climatisation deviendra nécessaire.

Si vous faites inspecter votre système de climatisation au moment où cela est recommandé selon le programme de maintenance de votre Citroën Cactus, cela peut vous permettre de prévenir des réparations élevées en terme de cout.

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Les autres pannes sur la Citroën Cactus :