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De quelle façon remplacer un fusible détérioré dans la Citroën Cactus ?

Les autos de nos jours sont de plus en plus sophistiquées sur le plan technique, et bien que cela nous donne un plus grand confort, cela présente aussi quelques inconvénients. De nombreuses personnes hésitent à établir un conctact physique à tout l’électrique sur la Citroën Cactus. Et d’autant plus vrai pour le cas des fusibles. Avec ces quelques lignes, nous allons vous fournir les éléments nécessaires afin de solutionner les problèmes de fusibles, notamment à distinguer un fusible abîmé dans votre Citroën Cactus. Pour ce faire, nous allons dans un premier temps étudier quelles circonstances nécessitent le changement d’un fusible.

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Quelle fonction assurent les fusibles dans la voiture ?

Dans la généralité des cas, les fusibles font partie du système électrique du véhicule et évitent aux circuits d’être surchargés. Le système électrique du moteur produit de l’énergie thermique. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les câbles et autres composants électriques du véhicule peuvent se liquéfier et être endommagés ou détruits. Maintes fois, les circuits suralimentés peuvent donner naissance à des étincelles et engendrer un feu, provoquant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. D’ailleurs, certains fournisseurs affirment qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Toutefois, selons les fabriquants de voiture, il est recommandé de contrôler ou d’envisager le remplacement de ses fusibles tous les 10 ans. Même si certains modèles peuvent parfois durer plus de 10 ans, les défauts de certains composants de votre automobile peut accentuer cette situation et vous laisser avec un fusible grillé de façon prématuré.

Quels sont les signes indiquant qu’un fusible a bel et bien grillé dans une Citroën Cactus ?

Le signe le plus courant que le fusible de votre voiture a sauté est que le réseau électrique de la voiture stoppe brusquement. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants sont dépendants de l’électricité. S’il arrivait que le flux électrique s’est stoppé dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon correcte. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à échanger chez soi.

Trouver un fusible au sein de la boîte à fusibles de votre Citroën Cactus

Vous avez le droit de recourrir au manuel d’entretien de votre Citroën Cactus dans le but de trouver l’emplacement du compartiment à fusibles du moyen de transport. Dans la généralité des cas, les fusibles sont classés à l’intérieur de deux ou plusieurs boîtes. La Citroën Cactus possède deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Citroën Cactus se fixe dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir afin de dénicher les fusibles.

Chaque dispositif électrique de la boîte à fusibles de la Citroën Cactus est systématiquement numéroté. Par ailleurs, il y a un tableau de fusibles dans le manuel d’utilisation. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible à l’intérieur de l’automobile, son intensité mais aussi les composants protégés associés. Le plus souvent, il est représenté d’une façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Citroën Cactus. A titre indicatif, s’il arrivait que les vitres avant du véhicule ne fonctionnent correctement, vous devez vérifier le fusible marqué F14.

Les méthodes pour trouver un fusible anormal dans la Citroën Cactus

Une fois que vous avez trouvé la boîte à fusibles, le carnet d’emploi contient un diagramme expliquant quel fusible contrôle quel élément. Comme la boîte à fusibles d’un foyer, ils s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est facile d’acheter de nouveaux fusibles dans la majorité des magasins de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Vérifiez que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est nécessaire de s’assurer que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Comment réagir s’il arrivait que les fusibles de la Citroën Cactus continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si vous êtes obligé remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a généralement un problème plus sérieux dans votre système. Au cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez vérifié deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos composants électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que votre auto présente un court-circuit. Il y a plusieurs facteurs courants à l’origine des courts-circuits :

un défaut du circuit électrique,
l’isolation des fils effilochés,

les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de fonctionner correctement. Au cas où ces composants sont endommagés, ces fonctions exigent plus de courant électrique pour remplir la même fonction que d’habitude. Cela peut conduire à un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés

Les conducteurs électriques nus et exposés, lorsqu’ils touchent du métal ou d’autres accessoires qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit du dispositif. A quelques exceptions près, il est vivement conseillé de confier votre voiture à un professionnel de la réparation auto. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation rapide de votre dispositif électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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