Accueil » Citroën » Citroën Cactus » Quels sont les problèmes d’injection de la Citroen Cactus ?

Quels sont les problèmes d’injection de la Citroen Cactus ?

Il y a maintenant un moment que les créateurs de voitures ont décidé d’évincer le carburateur par des injecteurs. Même si dans un premier temps, l’idée semble sans conséquence importante, celui-ci représente un plus important vu qu’il permet de réduire le besoin de carburant, tout en optimisant l’efficacité de votre automobile. Néanmoins, un injecteur en défaut pourrait vous coûter des frais de réparation élevés.
Si vous avez fait l’aquisition d’une Citroen Cactus et que vous désirez en connaître davantage, consultez le déroulé de notre article pour tout connaître sur les pannes d’injecteurs de la Citroen Cactus.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Citroen Cactus

Qu’apporte la mise en place d’un injecteur pour une automobile

De part la modernisation du parc automobile, la plupart des automobiles ont été élaborées avec un moteur dernière génération. Sur celui-ci, les injecteurs se trouveront au début de chaque cylindre, ou bien proche de la tubulure d’admission. Ceux-ci ont un degré d’importance essentiel dans le fonctionnement de la voiture, car ils assurent le transfert de la contenance de carburant obligatoire pendant chaque combustion pour les cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de perdre inutilement du carburant et permettent de réduire sa consommation.
Enfin, les injecteurs assurent une pression de diffusion du carburant beaucoup plus efficace. Ainsi, avec l’ajout de l’air, le rendu est optimisé et le moteur est plus efficace.

Mon injecteur est obstrué, que puis-je faire ?

Il est connu que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par de miniscules dépôts qui résultent de la qualité du carburant ou bien dus aux voyages. En conséquence, le jet des injecteurs englobant du carburant devient faible, la pression se limite et la formation de l’air et du carburant ne reste plus régulière. Afin de s’abstenir de ce genre de situation pénible, voici les solutions que nous vous proposons :

Préchauffez votre automobile avant de débuter la conduite, roulez sans trop accélérer jusqu’au moment où le moteur atteint la température nécessaire ;
Si votre automobile est de type diesel, assurez-vous de posséder toujours dans votre réservoir un fond relativement rempli de carburant ;
Périodiquement, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre moteur dispose d’un turbo, vous pouvez garder le moteur allumé, sans le déplacer, quelques minutes, sinon il est plus conseillé de rouler sans forcer sur l’accélération. ;
Utilisez des flacons de produit adaptés à votre moteur pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Pour finir, il est également conseillé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela semble possible. A plus grande vitesse, le régime du moteur va augmenter, ce qui permet de décrasser les injecteurs s’ils sont encrassés.

Quels sont les différents problèmes liés aux injecteurs sur la Citroen Cactus et comment les reconnaître ?

Un nombre conséquent de conducteurs de la Citroen Cactus constatent des problèmes d’injecteurs semblables et qui se reproduisent régulièrement. Entre le voyant qui se déclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître lors de l’accélération, la Citroen Cactus présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Pourtant, il ne faut surtout pas délaisser le fait que ces signes peuvent également dénoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous souhaitez différencier une panne liée aux injecteurs de votre voiture, vous devez rester attentif au bruit de l’auto. Il est fort probable que vous découvriez plusieurs nouveaux symptômes. A commencer par le démarrage, cette opération deviendra plus difficile qu’avant. Si vous arrivez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est probable qu’un déséquilibre lors du ralentissement touche le régime moteur.
Pendant vos trajets, vous pourrez également observer un amoindrissement des performances même en insistant sur l’accélérateur.

Ci-après, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

Une réduction grandissante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre automobile provoque des coups surtout en accélérant ;
Le moteur est en route, néanmoins, vous n’arrivez plus à avancer
Une fumée noire se développe sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur imposante et persistante.

Si vous faites face à l’un ou certains de ces problèmes avec votre Citroen Cactus, la meilleure solution serait de faire appel à un spécialiste ou passer le voir directement. Un technicien est apte à détecter le souci en question, et ainsi réaliser la réparation. Ne vous engagez surtout pas à tenter de réparer votre automobile si vous ne disposez pas pas de connaissances en mécanique, au péril d’endommager encore plus celle-ci.

Vous voulez un flacons de produit adaptés à votre moteur pour Citroen Cactus ? Réservez la meilleure marque du commerce dès maintenant :

Promo

FACOM 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence, décrassant moteur-CURATIF-1L

additif curatif pour le décalaminage des moteurs essence. nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes mécaniques du moteur : vanne egr, turbo, catalyseur et boitier papillon

Promo

FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF-1 L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).

Les autres pannes sur la Citroën Cactus :