Les multiples facteurs de la panne du système de climatisation de votre Fiat Scudo
Une climatisation dans la Fiat Scudo est un dispositif nécessaire durant des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cette fonctionnalité ait des pannes dont on n’arrive pas à trouver l’origine. Dans cet article, nous vous expliquer l’origine des 5 pannes les plus récurrentes qui atteignent le système de climatisation de la Fiat Scudo pour vous aider à établir un diagnostic.
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Quelle est la manière marche le système de climatisation d’une Fiat Scudo ?
Avant de discuter des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre automobile, découvrons d’abord les composants majeurs de ce système :
- le compresseur : c’est l’élément essentiel, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les variations de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : localisé à l’avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et œuvre à diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide tout en retirant toute l’humidité. Il possède des filtres qui préviennent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température avant de estimer la dose exacte de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air grâce au le fluide frigorigène avant que l’air ne soit diffusé à l’intérieur de l’habitacle de votr voiture.
Raisons pour lesquelles la climatisation d’une Fiat Scudo arrête-t-elle d’opérer ?
Il existe 5 motifs courants pour lesquelles des climatiseurs d’automobile ne continuent pas de fonctionner.
Une fuite d’un réfrigérant
Le réfrigérant est tout aussi vital pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas souvent employé pendant des mois froids. Puisqu’il ne opère pas fréquemment, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération baissent, occasionnant l’expulsion de l’air chaud de votre appareil.
Quand la Fiat Scudo fuit du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (incluant les capteurs) pour repérer celles-ci, mais la meilleure option est d’aller chez votre concessionnaire pour l’opération.
Un ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne pas
Un autre défaut fréquent survient quand le ventilateur de refroidissement ne travaille pas correctement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation doit évacuer l’excès de chaleur du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est en panne, votre Fiat Scudo n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être H.S en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un garagiste compétent pourra vérifier le filage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est cassé
Si le condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui réduira le flux d’air. Cela peut être causé par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera de travailler. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, lesquels s’usent avec temps qui passe. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous constatez un résidu huileux et verdâtre près de la zone touchée.
Un radiateur endommagé, quant à lui, peut faire tomber une courroie d’entraînement, entraînant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour remédier à le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait causer un refroidissement inadéquat ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.
Quand les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des bruits intenses pendant que le compresseur fonctionne, il est dysfonctionnel. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se grippe, vous pouvez entendre des bruits stridents.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de savoir s’ils fonctionnent. Votre équipe de maintenance pourra contrôler le dispositif pour détecter les défauts et effectuer des correctifs nécessaires.
Ils vérifieront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou pas, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Un problème électrique
Les défauts électriques dans la climatisation de votre Fiat Scudo pourraient être le résultat de connexions coupées, telles que des fils cassés, des fusibles fondus ou des capteurs abîmés. Davantage vous laissez traîner les défauts électriques, davantage vous encourez d’accumuler de l’acidité. L’amassement d’acide peut tant détériorer et corroder les composants au point qu’un remplacement intégral du système de climatisation sera indispensable.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est suggéré selon le calendrier d’entretien de votre automobile, cela peut vous permettre à éviter des réparations onéreuses.
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