Comment solutionner les ennuis de réservoir adblue pour la Fiat Scudo ?
Tous des différents gaz générés par les voitures à moteur thermique apparaissent comme nocifs. La façon la plus adaptée pour palier à ce genre de problème est dans le fait de passer vers les véhicules électriques. Toutefois la valeur est la plus importante explication à cause de laquelle beaucoup d’individus n’arrivent pas à s’acheter une seule voiture électrique. Même si la majorité des gens ne parviennent s’offrir que des voitures thermiques, il demeure réalisable de diminuer leur niveau d’émission nocive. A titre d’exemple, concernant la Fiat Scudo, il est possible de diminuer les émissions nocives en utilisant le liquide Adblue. Ce dernier liquide apparaît comme un excellent agent antipollution, néanmoins il est susceptible d’abîmer le réservoir.
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À quoi sert le réservoir AdBlue chez la Fiat Scudo ?
L’AdBlue est une solution utilisée au sein des automobiles diesels afin de diminuer les rejets de NOx de ces dernières. Une telle soluté consiste en une association d’urée et d’eau déminéralisée qui déclenche une interaction chimique autorisant de changer soixante-dix pour cent de l’oxyde d’azote en eau et aussi en gaz d’azote. L’AdBlue n’a pas la possibilité de malheureusement pas être mis en œuvre au sein de toutes les voitures à moteur diesel puisque ces dernières sont contraintes de non seulement disposer d’un réservoir spécialement dédié, mais aussi un certain système d’atténuation catalytique particulière. Les automobiles qui détiennent ce fameux réservoir d’additif AdBlue font partie à de nombreuses marques de véhicule telles que :
Cette solution apparaît plus qu’essentielle pour ces divers engins vu qu’il reste maintenant complètement irréalisable de démarrer quand la quantité est inférieur au minimum. Il reste donc sans cesse nécessaire de prendre garde à ce que le moteur ait amplement d’AdBlue afin d’avoir la capacité de fonctionner sans polluer. Pour ce qui est de le fabricant de la Fiat Scudo, on parle de leur Fiat Scudo qui donc possède ce mécanisme avec le réservoir Adblue. Malheureusement, il arrive qu’aussi celui-ci cause des problèmes et donc qu’il engendre des dysfonctionnements pour la voiture.
Quels genres de problèmes que l’on est susceptible de croiser avec le réservoir de liquide AdBlue d’une Fiat Scudo et aussi de quelle manière y remédier ?
Le produit AdBlue est effectivement un remarquable anti-pollution et également permet de transformer les automobiles ordinaires beaucoup moins dégradantes pour l’environnement. Ceci n’est pas hélas pas dépourvu de reproche étant donné qu’il pourrait causer quelques dysfonctionnements. Le réservoir de la Fiat Scudo peut être sujet à des bouchons ou bien à un changement de forme. Ceci est en fait imputable à la raison que la solution Adblue a la capacité de se cristalliser à l’intérieur du réservoir ou bien au niveau de la zone d’entrée au point où il faut déverser la solution. Conséquence, ce dernier pourrait se boucher et ainsi entraver ou bien réduire l’opération de remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde son système de pompage ainsi que sa sonde de mesure.
Cela est susceptible de conduire à une impossibilité pour employer la voiture ou la modification du réservoir Adblue. Même si ce problème semble assez sérieux, il existe des résolutions dans le but de trouver une solution. La formation de cristaux de la solution AdBlue est en réalité due par la manifestation de l’urée dans le liquide. La façon la plus efficace d’empêcher les problèmes provenant de apparition de cristaux est d’employer un agent contre la cristallisation. Ce type d’agent possède comme intention de nettoyer les réserves de tous les résidus d’urée qui peuvent s’y former. Donc lorsque que l’on constate que le réservoir de la Fiat Scudo commence à se boucher, il faut y mettre une quantité de la solution anti-cristallisante avant de verser du liquide AdBlue puis laisser agir. Avec 10 litres d’AdBlue, on doit mettre 25 ml de produit anti-cristallisation. Lorsque les dépôts cristallisés deviennent entièrement dissous, il faut laisser reposer un moment en vue de rajouter du liquide AdBlue et ensuite remettre en marche le moteur du véhicule.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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