Diagnostic OBD

Comment changer l’embrayage de sa Fiat Scudo ?

Dans la mesure où vous avez besoin de changer l’embrayage de la Fiat Scudo, vous devrez prendre un kit d’embrayage et engager un garage afin qu’il puisse vous aider. Il est d’usage d’exiger un devis à l’avance dans le but de savoir le total à payer et faire une comparaison des prix. Trouvez dans ces quelques lignes tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Fiat Scudo.

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embrayage de voiture

C’est quoi un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules ayant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant ayant pour fonction principale de livrer la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de passer un rapport. Ce dernier permet, ensuite, d’envoyer les mouvements liés à la transmission. En outre, le kit d’embrayage se compose de plusieurs éléments :

  • le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure l’emprisonnement du disque sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
  • la butée : c’est un roulement s’appuyant au centre du mécanisme. Cette pièce est dirigée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts attenuent les chocs pouvant détruire les organes de transmission et le moteur.

Quand faut-il changer le kit embrayage sur votre Fiat Scudo ?

L’embrayage de la Fiat Scudo se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cette dernière permet de passer de rapports de votre voiture quand vous roulez. En général, la durée de vie de l’embrayage des Fiat Scudo est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. Dans l’hypothèse où vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, dans la mesure où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Fiat Scudo est anormale, ou que vous avez des problèmes à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est obligé de changer votre embrayage. Par ailleurs, si votre moteur tourne à haut régime alors que votre vitesse reste la même, c’est un signe que votre embrayage est hors service. Afin d’empêcher la panne irrémédiable, il faut prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale dans le bon fonctionnement de votre Fiat Scudo.

De plus, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Effectivement, la durée d’intervention est relativement longue, du simple fait que le responsable prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. En outre, s’il advenait que vous envisagez de poser un nouvel embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différents devis au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Combien coûte le changement d’un kit d’embrayage d’une Fiat Scudo ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle du véhicule. A titre d’information, chaque modèle dispose d’un temps de main d’œuvre différent. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Fiat Scudo est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps et les tarifs peuvent varier d’un modèle à un autre.

A titre de renseignement, le prix de remplacement d’embrayage d’une Fiat Scudo 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Quant à la Fiat Scudo 1.2 16V 75cv, le prix de la tâche se situe entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le tarif moyen pour la Fiat Scudo 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Fiat Scudo ?

Pour changer l’embrayage d’une Fiat Scudo, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un professionnel pour qu’il puisse réaliser les travaux. Du fait que cette opération est dispendieuse, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Premièrement, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).

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