Les multiples raisons pour la panne de climatisation d’une Fiat Tipo

La climatisation dans la Fiat Tipo est une option indispensable durant des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cette fonctionnalité présente des pannes dont on ne peut pas trouver l’origine. Dans cet article, nous allons dévoiler l’origine des cinq pannes les plus courantes qui atteignent le système de climatisation d’une Fiat Tipo pour vous aider à faire un diagnostic.

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climatisation de voiture

Comment fonctionne le système de climatisation de la Fiat Tipo ?

Avant de évoquer des pannes qui sont susceptibles de affecter le système de climatisation de votre automobile, examinons avant tout quels sont les composants majeurs de celui-ci :

  • le compresseur : c’est l’élément crucial, car il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les variations de température et régule la sortie de température ;
  • le condenseur : positionné en avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et œuvre pour diminuer la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
  • le récepteur : il sépare le gaz du liquide tout en supprimant l’humidité. Il possède des filtres qui sauvegardent la climatisation des contaminants ;
  • le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour évaluer la proportion exacte de réfrigérant qui peut s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
  • l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air grâce au le fluide frigorigène avant que l’air ne se trouve introduit à l’intérieur de l’habitacle de votr automobile.

Pourquoi la climatisation d’une Fiat Tipo cesse-t-elle de fonctionner ?

Il existe cinq causes principales expliquant pourquoi des climatiseurs de voiture cessent de fonctionner.

Une fuite d’un réfrigérant

Votre réfrigérant est tout aussi essentiel pour le climatiseur comme l’huile pour le moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas beaucoup utilisé pendant de l’hiver. Comme il ne travaille pas fréquemment, les joints se dessèchent et les niveaux de régulation thermique baissent, entraînant l’émission de l’air chaud de l’appareil.

Quand votre Fiat Tipo fuit du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (incluant capteurs) pour repérer celles-ci, mais la meilleure option est d’aller chez votre concessionnaire pour cette main d’oeuvre.

Un ventilateur de refroidissement défectueux

Un deuxième défaut régulier se produit lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère pas adéquatement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel préserve de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation doit évacuer l’excès de chaleur provenant du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Fiat Tipo n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service à cause de la présence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un garagiste qualifié pourra inspecter le filage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le radiateur ou le condenseur est cassé

Si le condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci peut être causé par la présence de débris ou par la cassure d’une conduite.

Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de fonctionner. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, lesquels se détériorent avec temps qui passe. Vous pouvez identifier une fuite si vous constatez un résidu à proximité de la zone en question.

Un radiateur brisé, de son côté, peut faire tomber un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est requis pour corriger le problème.

Un mauvais compresseur de climatisation

Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait causer un rafraîchissement inadéquat ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.

Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des bruits intenses lorsque le compresseur fonctionne, il est en panne. Si les composants du compresseur se brisent ou si le roulement étanche se grippe, vous pouvez écouter des sons aigus.

L’unité de climatisation devra être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés pour savoir s’ils fonctionnent. Votre personnel de maintenance peut inspecter le système afin de détecter les problèmes et procéder à des réparations nécessaires.

Ils contrôleront si l’huile dans le compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.

Un défaut électrique

Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Fiat Tipo peuvent être le résultat de connexions coupées, comme des fils endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs défectueux. Plus vous laissez traîner les défauts électriques, davantage vous risquez d’accumuler de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tellement abîmer et ronger les composants au point que le remplacement complet du système de climatisation deviendra obligatoire.

Si vous faites inspecter votre système de climatisation quand cela est recommandé dans le plan d’entretien de votre automobile, cela pourrait vous permettre à éviter des coûts de réparation.

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Les autres pannes sur la Fiat Tipo :