Les éventuelles origines de la panne du système de climatisation dans une Opel Astra
La climatisation dans la Opel Astra est une option essentiel au cours des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que ce système présente des pannes dont on n’arrive pas à déterminer la cause. Dans cet article, nous vous dévoiler les causes des 5 pannes les plus récurrentes qui atteignent le système de climatisation d’une Opel Astra pour vous aider à faire un diagnostic.
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Quelle est la manière opère le système de climatisation de la Opel Astra ?
Avant de discuter des pannes qui sont susceptibles de toucher le système de climatisation de votre auto, examinons tout d’abord quels sont les composants majeurs de ce système :
- le compresseur : il est le composant fondamental, car il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et détecte les variations de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air du compresseur et œuvre à diminuer la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide en retirant toute l’humidité. Il possède des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour calculer la dose exacte de réfrigérant qui peut s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air avec le réfrigérant avant que l’air ne se trouve insufflé à l’intérieur de l’espace de votr voiture.
Pourquoi la climatisation de la Opel Astra cesse-t-elle de travailler ?
Il existe cinq motifs courants expliquant pourquoi des climatiseurs de voiture s’arrêtent de fonctionner.
La fuite d’un réfrigérant
Le réfrigérant est tout aussi vital pour votre climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites ont tendance de se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment mis en marche durant des périodes froides. Étant donné qu’il ne opère pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération chutent, provoquant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Quand votre Opel Astra fuit du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez vous procurer des détecteurs de fuites (incluant les capteurs) pour localiser les fuites, mais votre meilleure option est d’aller chez votre concessionnaire pour la maintenance.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un autre défaut régulier se produit lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel économise de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation doit expulser l’excès de chaleur provenant du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Opel Astra n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être en panne en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert qualifié pourra inspecter le câblage et les connecteurs pour contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est cassé
Si le condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui réduira le flux d’air. Cela peut être provoqué par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est en panne, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera de travailler. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, lesquels s’usent au fil du des mois. Vous pouvez déterminer une fuite lorsque vous trouvez un résidu huileux et verdâtre près de la zone en question.
Un radiateur cassé, quant à lui, peut provoquer la chute d’un câblage, entraînant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour résoudre le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait causer un refroidissement inadéquat ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.
Quand les températures de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des bruits forts lorsque le compresseur travaille, il est dysfonctionnel. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des bruits aigus.
Le système de climatisation devra être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de déterminer s’ils fonctionnent. Votre personnel de maintenance pourra inspecter le dispositif pour voir les défauts et procéder à des réparations indispensables.
Ils contrôleront si l’huile dans le compresseur a été contaminée ou pas, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.
Un dysfonctionnement électrique
Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Opel Astra pourraient être le conséquence de connexions rompues, comme des fils abîmés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Plus vous ignorez les défauts électriques, davantage vous encourez d’ajouter de l’acidité. L’amassement d’acide peut tant endommager et ronger les composants au point que le changement intégral du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation quand cela est conseillé dans le calendrier de maintenance de votre véhicule, cela peut vous aider de prévenir des réparations élevées en terme de cout.
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