Par quel moyen remplacer un fusible usé dans la Opel Astra ?

Les véhicules de nos jours sont de plus en plus développées sur le plan technologique, et bien que cela nous donne du confort, cela représente également des inconvénients. La plupart d’entre nous hésitent à établir un conctact physique à tout l’électrique sur une Opel Astra. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. A travers de cet article, nous allons vous fournir les méthodes afin de résoudre les pannes des fusibles, notamment pour trouver un fusible en panne dans votre Opel Astra. Par ailleurs, nous allons dans un premier temps étudier quelles situations exigent le changement d’un fusible.

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fusibles de voiture

Quelle fonction assurent les fusibles dans la voiture ?

En termes simples, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique de votre véhicule et sont destinés à empêcher les circuits d’être suralimentés. Le système électrique du véhicule produit de l’énergie thermique. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les fils et autres équipements électriques de l’auto peuvent fondre et être endommagés, voire détruits. Dans les cas extrêmes, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et prendre feu, causant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque à une autre. D’ailleurs, certains constructeurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Cependant, dans l’industrie automobile, il faut vérifier ou d’envisager le remplacement de ses fusibles tous les 10 ans. Si certaines marques peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, les défauts de certaines pièces de votre auto peut accélérer ce phénomène et vous serez en présence d’un fusible grillé trop rapidement.

Les informations indiquant qu’un fusible a bel et bien grillé dans une Opel Astra ?

Le signe le plus sûr que le fusible de la Opel Astra a sauté est que votre système électrique ne fonctionne plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants dépendent tous de l’électricité. Dans la mesure où le flux d’électricité s’est stoppé dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas de façon correcte. Dans la mesure où vous êtes un bricoleur, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à changer chez soi.

Trouver l’emplacement d’un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles de la Opel Astra

Vous avez le droit de feuilleter le manuel d’entretien de la Opel Astra afin de localiser la boîte à fusibles de l’automobile. En principe, ils sont organisés à l’intérieur de plusieurs boîtes. La Opel Astra a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Opel Astra se trouve dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir dans le but d’échanger les fusibles.

Chaque pièce dans la boîte à fusibles de votre Opel Astra est numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles dans votre carnet du propriétaire. Ce tableau expliquer chaque repère de fusible à l’intérieur de l’auto, son intensité ainsi que les composants protégés qui sont associés. En réalité, il est représenté d’une façon succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Opel Astra. A titre d’information, si jamais les vitres avant de l’engin ne marchent plus comme avant, le manuel vous invite à vérifier le fusible marqué F14.

La procédure pour savoir un fusible usé dans votre Opel Astra

Au moment où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre carnet d’utilisation renferme un schéma expliquant quel fusible est connecté à quel composant. Comme le boîtier à fusibles de votre habitation, ces éléments s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (ou même à mains nues !). Vous pouvez acheter de nouveaux fusibles chez la majorité des vendeurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant trouble ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est nécessaire d’être certain que vous achetez des fusibles de changement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un remplacement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Quelle mesure prendre dans la mesure où les fusibles de la Opel Astra continuent de se rompre même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si vous êtes obligé remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a généralement un problème plus compliqué au niveau de votre système électrique. Dans le cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez vérifié deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou encore que vos pièces électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre véhicule a un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :

  • un défaut du circuit électrique,
  • l’isolation des fils effilochés,
  • les conducteurs exposés.

Dysfonctionnement électrique

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants pour tourner comme il faut. Si par hasard ces composants sont endommagés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant pour remplir la même fonction que d’habitude. Cela peut conduire à un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés

Les fils écorchés et exposés, au cas où ils se frottent à du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. En tous cas, il est indispensable de confier votre voiture à un professionnel en électricité automobile. La raison est que la réparation convenable de votre système électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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