Par quel moyen remplacer un fusible usé dans la Opel Astra ?
Les véhicules de nos jours sont de plus en plus développées sur le plan technologique, et bien que cela nous donne du confort, cela représente également des inconvénients. La plupart d’entre nous hésitent à établir un conctact physique à tout l’électrique sur une Opel Astra. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. A travers de cet article, nous allons vous fournir les méthodes afin de résoudre les pannes des fusibles, notamment pour trouver un fusible en panne dans votre Opel Astra. Par ailleurs, nous allons dans un premier temps étudier quelles situations exigent le changement d’un fusible.
Consulter la liste de toutes les pannes sur la Opel Astra
Quelle fonction assurent les fusibles dans la voiture ?
En termes simples, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique de votre véhicule et sont destinés à empêcher les circuits d’être suralimentés. Le système électrique du véhicule produit de l’énergie thermique. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les fils et autres équipements électriques de l’auto peuvent fondre et être endommagés, voire détruits. Dans les cas extrêmes, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et prendre feu, causant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des gens à bord.
La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque à une autre. D’ailleurs, certains constructeurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Cependant, dans l’industrie automobile, il faut vérifier ou d’envisager le remplacement de ses fusibles tous les 10 ans. Si certaines marques peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, les défauts de certaines pièces de votre auto peut accélérer ce phénomène et vous serez en présence d’un fusible grillé trop rapidement.
Les informations indiquant qu’un fusible a bel et bien grillé dans une Opel Astra ?
Le signe le plus sûr que le fusible de la Opel Astra a sauté est que votre système électrique ne fonctionne plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants dépendent tous de l’électricité. Dans la mesure où le flux d’électricité s’est stoppé dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas de façon correcte. Dans la mesure où vous êtes un bricoleur, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à changer chez soi.
Trouver l’emplacement d’un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles de la Opel Astra
Vous avez le droit de feuilleter le manuel d’entretien de la Opel Astra afin de localiser la boîte à fusibles de l’automobile. En principe, ils sont organisés à l’intérieur de plusieurs boîtes. La Opel Astra a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Opel Astra se trouve dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir dans le but d’échanger les fusibles.
Chaque pièce dans la boîte à fusibles de votre Opel Astra est numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles dans votre carnet du propriétaire. Ce tableau expliquer chaque repère de fusible à l’intérieur de l’auto, son intensité ainsi que les composants protégés qui sont associés. En réalité, il est représenté d’une façon succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Opel Astra. A titre d’information, si jamais les vitres avant de l’engin ne marchent plus comme avant, le manuel vous invite à vérifier le fusible marqué F14.
La procédure pour savoir un fusible usé dans votre Opel Astra
Au moment où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre carnet d’utilisation renferme un schéma expliquant quel fusible est connecté à quel composant. Comme le boîtier à fusibles de votre habitation, ces éléments s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (ou même à mains nues !). Vous pouvez acheter de nouveaux fusibles chez la majorité des vendeurs de pièces automobiles.
Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant trouble ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est nécessaire d’être certain que vous achetez des fusibles de changement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un remplacement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.
Quelle mesure prendre dans la mesure où les fusibles de la Opel Astra continuent de se rompre même après leur changement ?
Un fusible usé est une chose. Mais si vous êtes obligé remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a généralement un problème plus compliqué au niveau de votre système électrique. Dans le cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez vérifié deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou encore que vos pièces électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre véhicule a un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :
- un défaut du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Dysfonctionnement électrique
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants pour tourner comme il faut. Si par hasard ces composants sont endommagés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant pour remplir la même fonction que d’habitude. Cela peut conduire à un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés
Les fils écorchés et exposés, au cas où ils se frottent à du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. En tous cas, il est indispensable de confier votre voiture à un professionnel en électricité automobile. La raison est que la réparation convenable de votre système électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
Les autres pannes sur la Opel Astra :
- Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein arrière d’une Opel Astra ?
- Indicateur antipollution présent sur une Opel Astra : Quelles actions effectuer ?
- Comment substituer la filtration habitacle de la Opel Astra ?
- Procéder à une vidange de Opel Astra
- Quoi effectuer si la Opel Astra libère une fumée noire de son échappement ?
- Informations pratiques sur le changement d’une batterie pour la Opel Astra
- Comment faire pour solutionner les soucis de réservoir additif AdBlue de la Opel Astra ?
- Méthodes de changement des différentes lampes de la Opel Astra
- Les problèmes habituels liés à une Opel Astra transmission automatique
- Comment procéder pour une rénovation des phares avant de votre Opel Astra ?
- Les éventuelles origines de la panne du système de climatisation dans une Opel Astra
- Diagnostic d’une Opel Astra, prise et valise
- De quelle manière résoudre les problèmes d’un moteur de Opel Astra ?
- Causes des pannes du système de freinage de la Opel Astra
- À quoi sert le voyant de vidange de la Opel Astra ?
- Quel reflexe adopter face à une panne de recharge de batterie d’une Opel Astra ?
- Comment changer l’embrayage de sa Opel Astra ?
- A partir de combien de kilomètre il est obligé de remplacer la courroie de distribution de votre Opel Astra ?
- Qu’indique le symbole rouge avec voyant zigzag sur la Opel Astra ?
- Les étapes à suivre pour changer l’accumulateur alimentant la clé d’une Opel Astra ?
- Les étapes à suivre pour remplacer l’ampoule de feu de croisement sur une Opel Astra
- Quelle est la meilleure méthode pour remplacer les bougies de préchauffage sur une Opel Astra?
- Comment faire pour régler un témoin de frein activé sur une Opel Astra ?
- Quel est le meilleur moyen de remettre le câble de passage de vitesse de la Opel Astra ?
- De quelle manière réparer un soucis lié au ventilateur de votre Opel Astra
- Comment procéder afin de changer la serrure du coffre de sa Opel Astra ?
- Quelles sont les solutions pour effectuer la réparation des essuie-glaces de ma Opel Astra ?
- Comment gérer le défaut du feu clignotant de la Opel Astra ?
- Ce qu’il est important que vous sachiez sur l’entretien d’une vitre arrière de Opel Astra
- Quelle sont les motifs distinctes qui indiquent le voyant panne moteur sur la Opel Astra ?
- De quelle façon dépanner le témoin de service activé de la Opel Astra ?
- Quelles sont les significations des divers voyants de tableau de bord d’une Opel Astra ?
- Comment changer le démarreur d’une Opel Astra ?
- Quels sont les problèmes d’injection de la Opel Astra ?