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Comment faire pour solutionner les soucis de réservoir additif AdBlue de la Opel Astra ?

L’ensemble des gaz émis par les véhicules à combustion se révèlent être nocifs. La manière la plus adaptée pour remédier à ce type de problème est dans le fait de changer vers les voitures à énergie électrique. Mais la valeur constitue la plus importante explication à cause de laquelle beaucoup de personnes n’arrivent pas à se procurer une seule automobile à propulsion électrique. Même si la majorité des personnes ne peuvent s’offrir seulement des automobiles thermiques, il est réalisable de minimiser leur pourcentage d’émission polluante. A titre d’exemple, concernant la Opel Astra, on peut diminuer les émissions nocives avec le liquide Adblue. Ce liquide apparaît comme un véritable excellent anti-pollution, néanmoins il peut endommager le réservoir.

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À quoi est utile le réservoir AdBlue de la Opel Astra ?

Le liquide Adblue est un liquide utilisée pour les véhicules fonctionnant au diesel dans le but de réduire les émissions d’azote émanant de ces voitures. Cette soluté consiste en une combinaison d’urée ainsi que d’eau et provoque une action biochimique autorisant de convertir soixante-dix pour cent de l’oxyde d’azote en eau et aussi en azote. L’Adblue ne peut hélas être utilisé mis en œuvre au sein de l’ensemble des voitures à moteur diesel étant donné que ces voitures sont tenues de pas seulement disposer d’une réserve qui lui est réservé, mais aussi un mécanisme de réduction d’élément catalytique choisie. Les véhicules qui possèdent ce réservoir Adblue font partie à plusieurs marques de voiture par exemple :

Une telle solution est bien plus qu’essentielle pour ces différents automobiles étant donné qu’il demeure désormais entièrement irréalisable de démarrer au moment où le niveau est insuffisant. Il est alors toujours nécessaire de prendre garde à ce que leur moteur possède suffisamment de liquide AdBlue afin d’être en mesure de marcher en évitant de dégrader l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Opel Astra, c’est leur Opel Astra qui dispose de ce fameux mécanisme incluant le réservoir Adblue. Malheureusement, il se peut qu’aussi celui-ci provoque des problèmes et aussi qu’il engendre des dysfonctionnements pour l’automobile.

Quels genres de problèmes que l’on peut croiser avec le réservoir d’AdBlue d’une Opel Astra et comment y remédier ?

Le liquide d’additif AdBlue se trouve être effectivement un très bon anti-pollution et autorise de transformer les voitures classiques beaucoup moins dégradantes pour l’environnement. Ceci n’est malheureusement pas dépourvu de inconvénient puisqu’il peut provoquer quelques problèmes. Le réservoir de la Opel Astra pourrait se trouver sujet à des obstructions ou bien à une déformation. Cela est donc dû au motif que le liquide AdBlue pourrait cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou même à la zone d’entrée au point où on doit déverser le liquide. En conséquence, cela risque de s’obstruer et ainsi nuire à ou encore réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit aussi que le réservoir perde son système de pompage et également sa sonde de niveau.

Cela est susceptible de conduire à une incapacité pour employer la voiture ou encore la substitution du réservoir. Bien que cet ennui soit relativement grave, il y a des résolutions afin de trouver une solution. La cristallisation du liquide Adblue est en réalité causée par l’existence de l’urée au sein du liquide. La manière la plus efficace d’empêcher les complications de apparition de cristaux est d’employer un produit contre la cristallisation. Cette catégorie de solution possède comme objectif de nettoyer les réservoirs de tous les résidus d’urée qui peuvent s’y accumuler. Donc à partir du moment où qu’une personne remarque que le réservoir de la Opel Astra se met à s’obstruer, il faut y mettre une portion de cette solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’AdBlue et attendre. Avec 10 L d’AdBlue, il faut mettre vingt-cinq millilitres de produit anti-cristallisation. Après que les formations cristallines se trouvent être complètement dissolus, on doit attendre quelques instants pour compléter avec de l’Adblue et rallumer le moteur de sa voiture.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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