Les différentes raisons pour la panne de climatisation de votre Seat Altea
La climatisation à l’intérieur de la Seat Altea est un dispositif indispensable lors des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cet équipement présente des pannes dont on ne peut pas déterminer la cause. Dans cet article, nous allons présenter l’origine des cinq pannes les plus courantes qui atteignent le système de climatisation de la Seat Altea pour vous aider à faire un diagnostic.
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Quelle est la manière opère le système de climatisation de la Seat Altea ?
Avant de évoquer des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre automobile, découvrons tout d’abord les composants majeurs de cette installation :
- le compresseur : c’est l’élément essentiel, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et détecte les variations de température et gère la sortie de température ;
- le condenseur : situé à l’avant du radiateur, le condenseur capte l’air en provenance du compresseur et œuvre pour réduire la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide en éliminant toute l’humidité. Il comporte des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température pour calculer la quantité précise de réfrigérant qui peut pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air avec le réfrigérant juste avant que l’air ne soit insufflé dans de l’espace de votr véhicule.
Pourquoi la climatisation de la Seat Altea arrête-t-elle de travailler ?
Il existe cinq motifs courants expliquant pourquoi les climatiseurs de véhicule cessent de fonctionner.
Le réfrigérant qui fuit
Votre réfrigérant est autant important pour le climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites ont tendance de se produire davantage en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas fréquemment mis en marche durant des périodes froides. Étant donné qu’il ne fonctionne pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique diminuent, provoquant l’émission de l’air chaud de votre appareil.
Lorsque la Seat Altea perd du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (incluant les capteurs) afin de localiser les fuites, mais votre meilleure option est d’aller chez votre concessionnaire pour l’entretien.
Un ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième problème fréquent se produit lorsque le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus correctement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel épargne de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer l’excès de chaleur du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Seat Altea n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service à cause de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un garagiste compétent peut vérifier le filage et les connecteurs pour contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est cassé
Si votre condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Ceci pourrait être provoqué par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera de fonctionner. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, qui se détériorent avec des mois. Vous pouvez identifier une fuite si vous découvrez un résidu à proximité de la zone en question.
Un radiateur brisé, de son côté, pourrait provoquer la chute d’un câblage, causant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour corriger le défaut.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait provoquer un rafraîchissement inadéquat ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des bruits forts lorsque le compresseur opère, il est en panne. Si les composants du compresseur se brisent ou si le roulement étanche se grippe, vous pouvez entendre des bruits stridents.
L’unité de climatisation devra être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de déterminer s’ils fonctionnent. Votre personnel de maintenance peut inspecter le dispositif afin de détecter les problèmes et réaliser des réparations indispensables.
Ils contrôleront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Un défaut électrique
Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Seat Altea peuvent être le conséquence de connexions interrompues, telles que des fils cassés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous négligez les problèmes électriques, plus vous encourez d’amasser de l’acidité. L’accumulation d’acide peut tellement détériorer et ronger les composants au point que le changement complet du système de climatisation sera nécessaire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation quand cela est suggéré dans le calendrier de maintenance de votre automobile, cela pourrait vous aider d’éviter des réparations onéreuses.
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