Comment réagir face à un fusible défaillant dans votre Seat Altea ?

Les autos de nos jours sont de plus en plus sophistiquées sur l’aspect technique, et bien que cela nous donne un grand confort, cela présente par ailleurs quelques problèmes. De nombreux conducteurs ne savent pas établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur leur Seat Altea. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons vous aider à résoudre les défauts des fusibles, notamment pour situer un fusible abîmé dans votre Seat Altea. Pour ce faire, nous allons avant tout étudier quelles situations qui demandent le remplacement du fusible.

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fusibles de voiture

Quelle fonction assurent les fusibles dans votre voiture ?

En général, les fusibles font partie du système électrique de votre Seat Altea et protègent les circuits d’être surchargés. Le système électrique de votre auto génère de l’énergie thermique. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les câbles et autres composants électriques de votre véhicule peuvent fondre et être détériorés, voire complètement détruits. Souvent, les circuits surchargés peuvent engendrer des étincelles et allumer un feu, générant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle d’autres personnes.

La durée de vie exacte des fusibles fait l’objet d’un débat, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Par contre, dans l’industrie automobile, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le changement des fusibles par cycle de 10 ans. Si certaines marques peuvent quelques fois durer un peu plus de 10 ans, la défaillance de certains accessoires de votre auto peut décupler ces pannes et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.

Comment être sûr qu’un fusible a sauté dans votre Seat Altea ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre voiture a grillé est que le côté électrique stoppe brusquement. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants sont dépendants de l’électricité. Dans le cas où le flux d’électricité s’est stoppé à cause d’un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas correctement. Dans le cas où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à remplacer chez soi.

Déterminer la position d’un fusible dans la boîte à fusibles de la Seat Altea

Vous avez le droit de recourrir au manuel du propriétaire de votre Seat Altea afin de trouver l’emplacement du compartiment à fusibles de l’auto. Le plus souvent, les fusibles sont rangés à l’intérieur de différentes boîtes. La Seat Altea a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Seat Altea est située dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir afin de dénicher les fusibles.

Chaque dispositif électrique de la boîte à fusibles de votre Seat Altea est numéroté. Il y a un tableau de fusibles dans le carnet d’utilisation. Ce tableau démontre chaque repère de fusible dans la voiture, son intensité mais également les composants protégés qui sont associés. A quelques exceptions près, il est représenté d’une manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Seat Altea. A titre indicatif, si jamais les vitres avant de votre automobile ne marchent plus comme avant, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.

La procédure pour savoir un fusible grillé dans une Seat Altea

Une fois que vous avez trouvé la boîte à fusibles, le carnet d’utilisation contient un diagramme expliquant quel fusible est lié à quelle pièce. Exactement comme le coffret à fusibles d’un foyer, ces éléments s’enlèvent facilement au moyen d’une paire de pinces (voire à mains nues !). De plus, vous pouvez très bien acheter des fusibles de rechange dans la plupart des magasins de pièces autos.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le changer. Il est primordial d’être certain que vous achetez des fusibles de remplacement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez remplacer. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Comment procéder si par hasard les fusibles de la Seat Altea continuent de se rompre même après leur changement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si vous devez remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a sûrement un défaut plus profond au sein de votre système électrique. Si jamais vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou encore que vos pièces électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que la voiture présente un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :

  • un défaut du circuit électrique,
  • l’isolation des fils effilochés,
  • les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de marcher convenablement. Dans l’hypothèse où ces composants sont abîmés, ces fonctions demandent plus de courant pour remplir la même fonction que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés

Les fils effilochés et exposés, dans la mesure où ils entrent en contact avec du métal ou d’autres composants qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. Hormi quelques cas rares, il est indispensable de confier votre voiture à un professionnel de la réparation auto. Le fait est que la réparation rapide de votre dispositif électrique étant une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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