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Comment remplacer l’embrayage de sa Mercedes Vito ?

Dans le cas où vous avez besoin de changer le kit embrayage de votre Mercedes Vito, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et prendre les services d’un garage afin qu’il puisse vous le mettre en place. Il est conseillé d’exiger un devis à l’avance dans l’optique de savoir le montant à payer et confronter les prix. Trouvez dans ces quelques paragraphes toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Mercedes Vito.

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Qu’est-ce qu’un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules disposant d’une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un accessoire qui a pour fonction principale de délivrer le couple du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de changer de rapport. Cette action permet, par la suite, d’envoyer les mouvements aux pneux. En outre, le kit d’embrayage est formé par divers composants :

le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit le maintien du disque embrayage sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme. Cette pièce est dirigée par la pédale d’embrayage ;
le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les chocs pouvant détruire les organes de transmission et le moteur.

Quand faut-il remplacer un embrayage sur votre Mercedes Vito ?

L’embrayage d’une Mercedes Vito se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cette dernière permet de passer les vitesses de votre voiture lorsque vous roulez. Généralement, la durée de vie de l’embrayage d’une Mercedes Vito est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Dans le cas où vous conduisez de façon brutale en ville, la durée de vie de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans l’hypothèse où vous notez que la pédale de l’embrayage de votre Mercedes Vito est plus ou moins dure, ou que vous rencontrez des difficultés à passer de rapport à froid, c’est qu’il est conseillé de remplacer votre embrayage. Aussi, si votre moteur tourne à vive allure alors que la célérité reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est détérioré. Dans le but d’éviter une panne irrémédiable, il est vivement conseillé de prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de votre Mercedes Vito.

De plus, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, du fait que le mécanicien prendra du temps pour accéder à la pièce. D’un autre côté, dans la mesure où vous souhaitez poser un nouvel embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différentes offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Combien faut-il débourser pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Mercedes Vito ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de l’auto. Cela dit, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Mercedes Vito est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les coûts peuvent varier d’une marque à une autre.

A titre indicatif, le prix de changement d’embrayage d’une Mercedes Vito 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Mercedes Vito 1.2 16V 75cv, le montant des travaux varie entre 425 et 595 euros. En outre, le prix moyen pour la Mercedes Vito 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Mercedes Vito ?

Pour changer l’embrayage d’une Mercedes Vito, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un garagiste pour qu’il puisse réaliser le changement. Parce que cette opération est dispendieuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

En premier lieu, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).

VALEO 826033 Kit d'embrayage (Disque, mécanisme et butée mécanique)

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