Accueil » Mercedes » Mercedes Vito » Quels sont les problèmes d’injection de la Mercedes Vito ?

Quels sont les problèmes d’injection de la Mercedes Vito ?

Il y a maintenant un temps que les fabriquants de voitures ont décidé de substituer le carburateur par des injecteurs. Même si dans un premier temps, cette idée semble inutile, celui-ci représente un plus considérable vu qu’il permet de réduire le besoin de combustible, tout en optimisant l’efficacité de votre automobile. Néanmoins, une panne pourrait vous coûter une facture assez lourde.
Si vous avez fait l’aquisition d’une Mercedes Vito et que vous aspirez à en apprendre plus, regardez l’ensemble de ce sujet pour tout apprendre sur les pannes d’injecteurs de la Mercedes Vito.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Mercedes Vito

Les avantages d’un injecteur pour un véhicule

Depuis plusieurs années, la grande majorité des voitures ont été élaborées avec un moteur moderne. Sur celui-ci, les injecteurs seront localisables au début de chaque cylindre, ou bien aux environs de la tubulure d’admission. Ceux-ci ont un intérêt primordial dans le fonctionnement du véhicule, car ils autorisent le transfert de la quantité de carburant nécessaire pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de gaspiller du combustible et permettent de ralentir sa consommation.
Enfin, ils permettent une pression de diffusion du combustible bien meilleure. Ainsi, avec l’air, le rendu est optimisé et le moteur est plus performant.

Mon injecteur est obstrué, comment le déboucher ?

Il faut savoir que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par d’infimes dépôts qui dérivent de la qualité du combustible ou bien dus aux trajets. De ce fait, le jet des injecteurs comportant du combustible devient beaucoup plus faible, la pression se contingente et la constitution de l’air et du carburant ne reste plus homogène. Afin d’éviter ce type de désagrément, voici les solutions que nous vous énonçons :

Faites chauffer votre automobile avant de débuter la conduite, roulez doucement pendant que le moteur atteint la température nécessaire ;
Si votre automobile est de type diesel, assurez-vous de posséder toujours dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;
Occasionnellement, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre voiture dispose d’un turbo, vous pouvez conserver la voiture en route, sans le bouger, 2 à 3 minutes, sinon il est plutôt recommandé de rouler sans forcer sur l’accélération. ;
Utilisez des flacons de produit adaptés à votre voiture pour éviter au maximum l’encrassement des injecteurs.

Dernier conseil, il est de même recommandé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela semble possible. A plus grande vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui permet de déboucher les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Les injecteurs : quels problèmes sur la Mercedes Vito et comment les isoler ?

Un nombre élevé d’utilisateurs de la Mercedes Vito rencontrent des problèmes d’injecteurs similaires et qui ont tendance à se répéter,. Entre le voyant qui s’allume lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Mercedes Vito présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Néanmoins, il ne faut surtout pas oublier que ces manifestations peuvent également dénoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous désirez identifier un problème lié aux injecteurs de votre automobile, vous devez vous concentrer par rapport au bruit de la voiture. Il est envisageable que vous noteriez d’autres symptômes. Pour exemple le démarrage, cette opération deviendra moins facile qu’antérieurement. Si vous arrivez à le faire et à démarrer normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement impacte le régime moteur.
Au quotidien, vous pourrez également noter une baisse des performances même en appuyant sur la pédale d’accélération.

Ci-après, vous pouvez consulter tous les symptômes d’injecteur HS :

Une diminution grandissante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre automobile provoque des pulsions surtout en accélérant ;
Le moteur est en fonctionnement, malgré tout, vous n’arrivez pas à rouler
Une fumée noirâtre se propage sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur importante et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou plusieurs de ces problèmes avec votre Mercedes Vito, la meilleure solution serait de demander de l’aide à un garagiste ou passer le voir directement. Un garagiste est apte à détecter le souci en question, et ainsi faire la réparation. Ne vous engagez surtout pas à essayer de réparer votre automobile si vous ne disposez pas pas de savoirs en mécanique, au péril d’endommager encore plus celle-ci.

Vous cherchez un additifs voiture pour Mercedes Vito ? Achetez le meilleur traitement du commerce dès maintenant :

Promo

FACOM 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence, décrassant moteur-CURATIF-1L

additif curatif pour le décalaminage des moteurs essence. nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes mécaniques du moteur : vanne egr, turbo, catalyseur et boitier papillon

Promo

FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF-1 L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).

Les autres pannes sur la Mercedes Vito :