Les étapes à suivre pour dépanner le voyant de service allumé de la Mercedes Vito ?

Dans la mesure où vous avez une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Mercedes Vito est sûrement le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux de Citroën, idéal donc pour les trajets en famille que ce soit sur les littorales ou dans les hauteurs. Toutefois, le point faible de ce modèle est l’anomalie au niveau du fameux indicateur de service qui reste allumé. A l’aide de cet article, nous allons vous éclairer sur les points importants concernant la panne de l’indicateur de la Mercedes Vito.

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Voyant de service

A quoi sert un voyant de service dans une Mercedes Vito ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Mercedes Vito, vous remarquez que la majorité des voyants sur le tableau de bord s’activent puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de ne pas paniquer.

Dans l’optique de comprendre pour quelle raison le voyant reste toujours activé, il est indispensable de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Mercedes Vito. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner si jamais il note un souci dans l’engin. C’est pour cela que le mieux serait de l’emmener chez un expert. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent allumés avec le voyant service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

En ce qui concerne le cas N°1, on vous conseille de ne pas feuilleter le reste de cet article, du fait qu’il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est un signe d’un problème sérieux qui est en lien direct avec :

  • L’un ou plusieurs pneus ;
  • Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Qui appeler au cas où l’indicateur service de la Mercedes Vito reste allumé avec d’autres témoins ?

En principe, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou alors obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans l’hypothèse où le témoin service s’active au même moment que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. car les airbags sont dotés d’un circuit électrique, si tant est que l’un des fils s’abîme, ce sont les divers témoins qui vont rester activés en même temps.
On subit les mêmes anomalies s’il advenait l’accumulateur dans le capot ne marche plus comme il devrait être, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Ipso facto, les divers équipements ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que le voyant vous fait part d’un souci existant.

Du reste, dans le cas où votre voyant service de Mercedes Vito reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui signale le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’aide à la conduite, qui vous permettent de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant ainsi le pire. L’idéal serait d’appeler le plus rapidement un professionnel, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même l’anomalie.

Que faut-il faire si le voyant de service de Mercedes Vito ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, au cas où vous notez que votre voyant ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, il s’agit le plus souvent d’un souci de connexion. C’est un problème que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. A n’en point douter, cela peut traduire une panne plus alarmante comme une anomalie dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact du véhicule.

Si tant est que vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un souci du relais après le démarrage, ou encore dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est en mesure de vous informer d’un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même le capteur de pression des pneus peut avertir le chauffeur d’une panne se traduisant par un voyant de service allumé.

Pour finir, il est recommandé de faire venir un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à identifier le problème au niveau de votre Mercedes Vito. Celui-ci peut résoudre un dysfonctionnement dans le système de votre voiture, et l’ignorer pourrait extrêmement cher lors de la réparation.

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