De quelle manière remplacer un fusible défaillant dans une Mercedes Classe E ?

Les autos actuellement sont de plus en plus sophistiquées sur le plan technologique, et bien que cela nous procure un grand confort, cela présente également quelques inconvénients. De nombreuses personnes ne savent pas toucher à tout l’électrique sur leur Mercedes Classe E. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. A travers de cet article, nous allons vous fournir les méthodes afin de régler les défauts de fusibles, notamment pour trouver un fusible abîmé dans votre Mercedes Classe E. Par ailleurs, nous allons d’abord approfondir quelles circonstances exigent le remplacement du fusible.

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Quel rôle jouent les fusibles dans la voiture ?

En quelques mots, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique de votre automobile et évitent aux circuits d’être suralimentés. Le dispositif électrique du véhicule génère de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les câbles et autres équipements électriques de votre automobile peuvent fondre ou être endommagés, voire détruits. Souvent, les circuits suralimentés peuvent produire des étincelles et engendrer un feu, provoquant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. D’ailleurs, certains fabricants avancent qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Par contre, selon les concessionnaires, il est recommandé de vérifier ou d’envisager le remplacement des fusibles tous les 10 ans. Même si certains modèles peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la vétusté de certains accessoires de votre véhicule peut accélérer ce processus et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.

Quels sont les signes indiquant qu’un fusible a malheureusement sauté dans une Mercedes Classe E ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre voiture a sauté est que votre système électrique s’arrêtre tout d’un coup. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Si tant est que le flux électrique s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon correcte. Si vous êtes un bricoleur, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à changer chez soi.

Localiser un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles d’une Mercedes Classe E

Vous pouvez vous référer au manuel d’entretien de votre Mercedes Classe E pour localiser la boîte à fusibles de la Mercedes Classe E. Dans la majorité des cas, ils sont organisés dans plusieurs boîtes. La Mercedes Classe E dispose de deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Mercedes Classe E se fixe dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir dans le but d’échanger les fusibles.

Chaque composant électrique de la boîte à fusibles de votre Mercedes Classe E est systématiquement numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur de carnet d’utilisation. Ce tableau démontre chaque repère de fusible de l’habitacle, son intensité mais aussi les composants protégés qui sont associés. En réalité, il est représenté de façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Mercedes Classe E. A titre indicatif, si les vitres avant de l’auto ne fonctionnent correctement, il vous faut simplement vérifier le fusible marqué F14.

La technique pour localiser un fusible anormal dans une Mercedes Classe E

A l’instant où vous avez détecté la boîte à fusibles, votre carnet d’emploi renferme un diagramme expliquant quel fusible est connecté à quel composant. Comme le boîtier à fusibles d’une construction, ces éléments s’enlèvent facilement à l’aide d’une paire de pinces (voire à mains nues !). De plus, vous pouvez très bien acheter de nouveaux fusibles dans de nombreux vendeurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Vérifiez que le fusible ne présente pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est primordial d’être sûr d’acheter des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un changement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Quelle mesure prendre s’il advenait que les fusibles de la Mercedes Classe E continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si jamais vous devez changer de fusibles plusieurs fois, il y a généralement un défaut plus compliqué dans votre système. Dans la mesure où vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos pièces électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que votre voiture a un court-circuit. Il y a plusieurs éléments à l’origine des courts-circuits :

• un défaut du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Panne de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants pour fonctionner convenablement. Dans l’hypothèse où ces composants sont endommagés, ces fonctions exigent plus de courant électrique pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des fils défectueux ou des conducteurs exposés

Les fils nus et exposés, quand ils se frottent à du métal ou d’autres éléments qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit du dispositif. Dans la majorité des cas, il est primordial de confier votre voiture à un professionnel en mécanique auto. La raison est que la réparation convenable de votre système électrique est d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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