Indicateur antipollution visible sur ma Mercedes Classe E : Que faut-il effectuer ?
Protéger l’environnement est une préoccupation planétaire. En Europe, des mesures visant à limiter la détérioration de l’air ont été engagées et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont aussi sévères en cas de violation des réglementations. Pour cette raison, chaque automobiliste devrait prêter une attention spéciale à l’indicateur anti-pollution de sa voiture.
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Le signal anti-pollution sur la Mercedes Classe E, qu’est-ce que c’est ?
Comme le signal moteur, il est présent sur le tableau de bordde la Mercedes Classe E. Il est symbolisé par un logo avec l’image représentant le moteur. De teinte jaune, cet indicateur a pour rôle d’avertir le chauffeur en cas de dysfonctionnement lié au système de surveillance des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce voyant peut :
- s’activer par intermittence,
- scintiller,
- rester allumé.
Avant tout, il est crucial de souligner que l’activité du voyant antipollution est géré par :
- un système de diagnostic réglementé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces systèmes ont été mis au point selon les critères antipollution courantes dont la norme EURO 6. Elles incluent de nombreuses dispositions permettant à mieux surveiller les niveaux d’émissions nocives des véhicules.
De quelle manière interpréter chaque façon d’allumage sur la Mercedes Classe E ?
Un signal s’allumant par intermittence
Un signal antipollution d’une Mercedes Classe E qui s’active et se désactive est assurément anormal, mais le défaut reste léger. Il n’y a aucun danger de dégradation du dispositif antipollution. Une petite correction suffit pour tout replacer en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Lorsque le signal antipollution d’une automobile scintille, cela annonce un message plus grave, impliquant des problèmes plus sérieux. En effet, il est envisageable que :
- Une pièce du mécanisme antipollution du moteur présente un problème, ce qui provoque une montée du niveau d’émission d’une Mercedes Classe E,
- L’ordinateur de bord signale une réduction de performance.
Un signal qui s’allume en permanence
Si le signal antipollution s’active en permanence, cela est synonyme d’une défaillance majeure au niveau des composants de l’échappement. Le dysfonctionnement peut toucher le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, cet élément peut être endommagé ou en surchauffe.
Le déclenchement du voyant antipollution du moteur peut aussi être associé à un défaut lié aux systèmes de combustion de la voiture. On peut alors focaliser l’analyse sur :
- le détecteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le détecteur de pression de l’air
- le capteur à oxygène qui mesure le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les éléments impliquées dans le contrôle des émissions de gaz de l’automobile.
Si le problème n’est pas solutionné dans à court terme, la menace d’embrasement est à craindre. Bien sûr, un témoin qui demeure activé peut entraîner une hausse des libérations de polluants.
Que faire quand le signal antipollution de la Mercedes Classe E s’active incessamment ?
Serait-il envisageable de continuer à conduire quand le témoin antipollution s’allume ?
Un témoin antipollution de la voiture qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous empêche pas de continuer à circuler, bien que ce ne soit pas très recommandé. En effet, cela annonce habituellement une augmentation des diffusions polluantes.
Dans le cas où le signal s’allume sans arrêt, il est plus judicieux de traiter le défaut au garage. En effet, la défaillance apparaît très sérieuse. Il est essentiel de le réparer vite pour éviter les problèmes comme la dégradation du moteur.
Quoi effectuer pour traiter le dysfonctionnement d’indicateur anti pollution allumé ?
Il est nécessaire d’examiner si l’indicateur antipollution de la Mercedes Classe E s’allume véritablement constamment. Pour cela, il est nécessaire de désactiver le moteur et le rallumer ensuite. Il se peut en effet que le témoin s’active à la suite d’un défaut électrique. Lorsque c’est le cas, il est possible de l’éteindre. La démarche à effectuer est la suivante :
- connecter le scanneur sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- collecter le code de défaut,
- l’effacer avec le dispositif d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette manœuvre ne permet pas de traiter le problème, il n’y a qu’une unique option : il s’avère impératif de faire intervenir un professionnel.
Par quels moyens faire disparaître le défaut de témoin anti pollution allumé ?
Pour que l’automobile ne termine pas à la casse, il s’avère impératif de l’amener chez le technicien rapidement quand l’indicateur antipollution s’active en permanence. Le professionnel doit :
- réaliser un bilan pour déterminer l’origine de l’allumage constant du signal antipollution,
- procéder à la réparation des pièces endommagés
- Ou échanger le voyant antipollution
Comment éviter le défaut au niveau du système antipollution sur la Mercedes Classe E ?
Pour empecher la mise en marche sans arrêt de l’indicateur antipollution d’une auto, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien préserver le système antipollution de la Mercedes Classe E. Ceci se traduit par :
- Un nettoyage régulier des systèmes de filtration
- Une vérification des capteurs du mécanisme d’échappement
- Un pilotage doux en évitant les accélérations brusques
- L’emploi d’un combustible de bonne qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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