Comment remplacer un fusible détérioré dans votre Volvo V90 ?
Les voitures de nos jours sont de plus en plus développées sur l’aspect technologique, et bien que cela nous apporte un grand confort, cela présente également des inconvénients. La plupart d’entre nous hésitent à toucher à tout l’électrique sur une Volvo V90. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. Dans ce texte, nous allons vous fournir les méthodes afin de solutionner les défauts des fusibles, notamment pour distinguer un fusible endommagé dans la Volvo V90. D’ailleurs, nous allons d’abord approfondir quelles situations nécessitent le changement d’un fusible.
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Quelle fonction assurent les fusibles dans votre voiture ?
En termes simples, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique de la Volvo V90 et protègent les circuits d’être surchargés. Le réseau électrique du moteur produit de la chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les fils et autres équipements électriques du véhicule peuvent fondre ou être mis à nu, voire complètement détruits. Maintes fois, les circuits suralimentés peuvent produire des étincelles et allumer un feu, causant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle des gens à bord.
La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. En effet, certains fabricants affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. Toutefois, selons les fabriquants de voiture, il est nécessaire de vérifier ou d’envisager le changement de ses fusibles par cycle de 10 ans. Même si certains modèles peuvent quelques fois durer un peu plus de 10 ans, la panne de certaines pièces de votre automobile peut accentuer ces pannes et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.
Quels sont les indices indiquant qu’un fusible a sauté dans votre Volvo V90 ?
Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de la voiture a grillé est que le réseau électrique de la voiture stoppe brusquement. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si le flux électrique s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon correcte. Si vous avez des bases du bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à remplacer chez soi.
Localiser un fusible dans la boîte à fusibles de votre Volvo V90
Vous pouvez feuilleter le manuel de l’usager de votre Volvo V90 dans le but de localiser la boîte à fusibles du véhicule. En général, ils sont organisés dans plusieurs boîtes. La Volvo V90 a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Volvo V90 se fixe dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir dans le but d’échanger les fusibles.
Chaque élément électrique de la boîte à fusibles de la Volvo V90 est numéroté. Il y a un tableau de fusibles dans le manuel d’utilisation. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible à l’intérieur de l’auto, son intensité ainsi que les composants protégés associés. En fait, il est représenté d’une façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Volvo V90. Par exemeple, s’il advenait que les vitres avant de votre auto ne fonctionnent correctement, vous savez que vous devez vérifier le fusible marqué F14.
La méthode pour identifier un fusible défaillant dans une Volvo V90
Une fois que vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’utilisation renferme un diagramme expliquant lequel contrôle quoi. Exactement comme la boîte à fusibles de votre maison, ces éléments s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Vous pouvez acheter des fusibles de rechange dans la plupart des magasins de pièces autos.
Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Contrôlez que le fusible ne présente pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est primordial de s’assurer que vous achetez des fusibles de changement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous voulez remplacer. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.
Quelle mesure prendre si par hasard les fusibles de votre Volvo V90 continuent de sauter même après leur changement ?
Un fusible grillé est une chose. Mais si vous êtes obligé remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a généralement un défaut plus compliqué au niveau de votre système. Au cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos composants électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que votre voiture possède un court-circuit. Il y a deux facteurs courants à l’origine des courts-circuits :
- un dysfonctionnement du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Problème de courant
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de marcher comme il faut. Au cas où ces composants sont abîmés, ces fonctions peuvent nécessiter plus d’électricité pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des fils défectueux ou des conducteurs exposés
Les fils effilochés et exposés, quand ils se frottent à du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit du dispositif. En tous cas, il est avantageux de confier votre voiture à un professionnel de la réparation automobile. La raison est que l’entretien de votre dispositif électrique étant d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres chauffeurs.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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