Quels sont les étapes à suivre pour régler une panne de recharge de batterie de votre Citroen Grand C4 Picasso ?
Lorsqu’on a une auto, il n’est pas rare de rencontrer divers problèmes et soucis avec cette dernière. A titre de renseignement, et particulièrement durant l’hiver, d’inombrables propriétaires rencontre un mal fou à démarrer leur voiture, dont des Citroen Grand C4 Picasso, dont l’origine est la faiblesse de la charge de l’accumulateur. Ce genre de panne peut aussi arriver pour d’autres raisons. Ipso facto, on pourrait bien se demander d’où cela peut bien provenir. S’il arrivait que vous rencontrez des pannes de recharge de batterie avec votre Citroen Grand C4 Picasso, continuez de lire cet article pour en informer sur l’anomalie.
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Quelle est la procédure pour la recharge d’une batterie de votre Citroen Grand C4 Picasso ?
Avant d’étudier les problèmes de panne de recharge d’une batterie de Citroen Grand C4 Picasso, il est important de comprendre, de prime abord, le mode de fonctionnement d’un accumulateur pour que, par la suite, il devient plus simple d’apporter des solutions aux problèmes qui y sont liés.
Avant tout, la batterie d’une voiture fonctionne de la même manière que le ferait une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est capable d’emmagasiner un certain volume d’énergie pour assurer le démarrage de la voiture, mais également faire d’autres actions demandant du courantà l’image de :
- l’allumage des phares ;
- l’emploi de la radio ;
- la commande des vitres électriques.
Il va sans dire que, l’utilisation de l’électricité dans toutes ces tâches nécessite une grande quantité d’énergie. Par conséquent, la réserve s’épuise dans un court laps de temps. Afin d’y remédier, il a été mis en place une pièce un peu particulière, nommée alternateur, qui est capable de transformer l’énergie produite par le moteur d’une Citroen Grand C4 Picasso dans le but de la transformer en électricité, comme le feront exactement un aimant et une bobine en cuivre. Par conséquent, la batterie de votre véhicule sera constamment pleine, et il sera possible de l’employer normalement. Il faut pourtant savoir que le concept qui vient d’être détaillé nécessite que la voiture soit en position de marche pour qu’il puisse fonctionner comme il se doit. En effet, au cas où la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des composants consommant de l’énergie vont faire en sorte de réduire encore plus le niveau de l’énergie restant dans votre Citroen Grand C4 Picasso. En pratique, le générateur de ce genre de voiture a une longévité de 3 à 5 ans.
Quels sont les problèmes de recharge d’une batterie d’une Citroen Grand C4 Picasso ?
A présent, il est plus simple d’expliquer les problèmes les plus courants concernant la batterie. Effectivement, si jamais la batterie de votre Citroen Grand C4 Picasso n’arrive plus à se charger dans des conditions normales, c’est qu’il y a forcément un souci ou encore un incident de l’installation électrique qui peut être dû à plusieurs raisons.
D’abord, il est possible que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la charger par l’intermédiaire d’un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, l’origine du problème se cache sûrement au niveau de l’alternateur de votre automobile; nécessitant alors un remplacement. En effet, vu que le générateur de la Citroen Grand C4 Picasso se charge avec le chargeur spécifique, et que votre automobile démarre, alors le problème se trouve au niveau de l’alternateur. Cet élément n’arrive plus à générer sa propre énergie.
Deuxièmement, un nouveau problème peut survenir s’il advenait que l’auto va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré avoir rechargé votre accumulateur. Alors, le problème se situe au niveau de la batterie en elle-même. En fait, si vous êtes pouvez démarrer la Citroen Grand C4 Picasso tandis que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors c’est la batterie qui n’arrive plus à tenir la charge.
Troisièmement, il se peut que vous ayez changé votre batterie, mais que cette nouvelle n’arrive pas à être chargée. Alors, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit puisqu’il n’est pas à écarter que ce soit un problème au niveau de l’alternateur. D’ailleurs, même si la batterie se vide quand vous roulez, le dysfonctionnement ne vient pas d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est par conséquent censée bien tenir sa charge. L’autre raison est que le problème est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Citroen Grand C4 Picasso.
La meilleure façon de régler une panne de recharge dans votre Citroen Grand C4 Picasso ?
En fonction du problème au niveau de votre Citroen Grand C4 Picasso, il y aura une solution adéquate.
Avant toute chose, pour les pannes qui impliquent un alternateur défectueux, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en recourrant à des techniques basiques. Pour cela, il est conseillé d’utiliser un manomètre pour connaitre si l’alternateur arrive encore à générer assez d’électricité. Sinon, il suffira de le remplacer, moyennant quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur expérimenté.
Ensuite, dans le cas où vous avez une Citroen Grand C4 Picasso disposant d’une batterie qui ne peut plus conserver la charge, alors est obligé d’acheter une nouvelle, dont le montant peut aller de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, en fonction du modèle exact de votre moteur.
Aussi, au cas où vous auriez remarqué une masse au niveau du conducteur électrique, et que vous possédez un alternateur ainsi qu’un générateur en bon état, alors vous allez devoir solliciter un électricien auto dans l’optique qu’il vous règle le défaut technique de perte d’énergie.
Pour conclure, au cas où votre accumulateur de Citroen Grand C4 Picasso est totalement vide et que vous souhaitez la charger, et bien, il n’existe malheureusement que peu de solutions. En effet, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui varie entre 50 et 100 euros afin de la recharger, ou alors employer des câbles qui pourront vous fournir de l’énergie. Pourtant, cela suffira pour le démarrage de votre automobile.
- Performance : 60A/h - 540A - 12V / Dimensions : 242 x 175 x 190 mm / Polarité : gauche - droite +
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