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De quelle manière solutionner les soucis de réservoir additif AdBlue chez la Citroen Grand C4 Picasso ?

Tous des gaz produits par les automobiles à moteur thermique se révèlent être polluants. La façon la plus adaptée de résoudre à ce genre de problème est dans le fait de changer vers les véhicules à énergie électrique. Cependant le prix constitue la première explication pour laquelle nombreux d’individus ne parviennent pas à se procurer une voiture à énergie électrique. Malgré que la plupart des personnes ne parviennent s’offrir seulement des automobiles à moteur thermique, il est possible de diminuer leur niveau de pollution. Par exemple, concernant la Citroen Grand C4 Picasso, il est possible de diminuer la pollution grâce à le liquide Adblue. Ce dernier produit s’avère être un véritable excellent anti-pollution, mais peut endommager le réservoir.

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À quoi sert le réservoir AdBlue chez la Citroen Grand C4 Picasso ?

L’Adblue représente une solution employée pour les véhicules à moteur diesel afin de réduire les rejets d’oxyde d’azote émanant de celles-ci. Cette soluté consiste en une association d’urée et d’eau qui provoque une action moléculaire autorisant de convertir soixante-dix pour cent d’oxyde d’azote en eau ainsi que en azote. L’AdBlue ne peut hélas être utilisé mis en œuvre au sein de l’ensemble des voitures fonctionnant au diesel car ces voitures sont tenues de pas uniquement avoir un réservoir spécialement consacré, mais aussi un mécanisme de réduction d’élément catalytique particulière. Les automobiles qui détiennent ce fameux réservoir AdBlue font partie à différentes fabricants de voiture par exemple :

Ce type de solution se révèle bien plus que nécessaire à ces automobiles compte tenu qu’il demeure désormais entièrement inenvisageable de démarrer quand la quantité est insuffisant. Il demeure alors sans cesse nécessaire de faire attention à ce que le moteur ait suffisamment de liquide AdBlue pour avoir la capacité de marcher sans nuire à l’environnement. Pour ce qui est de la marque de la Citroen Grand C4 Picasso, il s’agit de leur Citroen Grand C4 Picasso qui possède ce fameux dispositif incluant le réservoir d’additif AdBlue. Malheureusement, il se peut que ce réservoir cause des soucis et donc qu’il ait des dysfonctionnements envers le véhicule.

Quels genres de problèmes que l’on peut rencontrer avec le réservoir d’AdBlue d’une Citroen Grand C4 Picasso ainsi que comment y palier ?

La solution AdBlue est véritablement un remarquable produit antipollution et également autorise de convertir les automobiles classiques bien moins dégradantes pour l’environnement. Cela n’est hélas pas sans inconvénient puisqu’il peut causer certains soucis. Le réservoir de la Citroen Grand C4 Picasso peut se trouver sujet à des bouchons ou bien à un changement de forme. Cela est dû à la raison que le liquide Adblue peut se cristalliser à l’intérieur de du réservoir ou même sur l’ouverture au point où on doit ajouter le liquide. Conséquence, il risque de se boucher et donc entraver ou bien affaiblir le remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde son système de pompage et également sa sonde de niveau.

Ceci pourrait mener à une inaptitude pour utiliser l’automobile ou bien la substitution du réservoir Adblue. Même si cette difficulté paraisse assez important, il existe des solutions afin de résoudre ce problème. La formation de cristaux du produit Adblue est en réalité due à la manifestation d’urée dans le liquide. La manière la plus efficace d’empêcher les problèmes de formation de cristaux est d’employer un produit antigivre. Cette catégorie de produit possède comme objectif de nettoyer les réservoirs des résidus d’urée qui sont susceptibles de s’y accumuler. Alors à partir du moment où l’on détecte que le réservoir de la Citroen Grand C4 Picasso se met à s’obstruer, on doit y ajouter une quantité de cette solution avant de verser du liquide AdBlue puis patienter. Avec 10 L de liquide AdBlue, on doit mettre 25 ml de produit anti-cristallisation. Une fois les dépôts cristallisés se trouvent être entièrement dissous, on doit attendre un peu en vue de compléter avec de l’AdBlue et remettre en marche le moteur du véhicule.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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