Quels sont les problèmes d’injection de la Citroen Grand C4 Picasso ?

Il y a maintenant un temps que les constructeurs d’automobiles ont entrepris d’évincer le carburateur par des injecteurs. Même si au premier abord, l’idée parait sans intérêt, celui-ci représente un bienfait important vu qu’il permet de réduire le besoin de carburant, tout en améliorant l’efficacité de votre véhicule. Néanmoins, un problème avec ces injecteurs pourrait vous coûter une facture salée.
Si vous avez fait l’aquisition d’une Citroen Grand C4 Picasso et que vous demandez à en apprendre davantage, consultez la totalité de ce rapport pour tout apprendre sur les défauts d’injecteurs de la Citroen Grand C4 Picasso.

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Les avantages d’un injecteur pour une voiture

Les avancées technologiques font qu’aujourd’hui, la plupart des voitures ont été conditionnées avec un moteur contemporain. Sur ce dernier, les injecteurs seront visibles au début de chaque cylindre, ou bien vers la tubulure d’admission. Ces derniers ont un impact primordial dans le fonctionnement de la voiture, car ils autorisent le transfert de la quantité de carburant exigible pendant chaque combustion à l’intérieur des cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de perdre inutilement du carburant et permettent de minimiser sa consommation.
Enfin, les injecteurs assurent une pression de diffusion du carburant bien meilleure. Ainsi, en y associant l’air, l’ensemble est meilleur et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est encrassé, que puis-je faire ?

Il faut savoir que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par d’infimes dépôts qui émanent de la qualité du carburant ou bien dus aux itinéraires. De ce fait, le jet des injecteurs recelant du carburant devient faible, la pression se limite et la formation du combustile et de l’air ne reste plus homogène. Afin de se dispenser de ce type de situation, voici les bonnes pratiques que nous vous proposons :

• Préchauffez votre véhicule avant de lancer la conduite, roulez sans trop forcer pendant que le moteur atteint la température adéquate ;
• Si votre véhicule est de type diesel, conservez en toute situation dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;
• Occasionnellement, purgez le filtre à carburant ;
• Si votre véhicule possède un turbo, vous pouvez garder le véhicule démarré, sans vous déplacer, 2 à 3 minutes, sinon il est plutôt recommandé de rouler sans forcer sur l’accélération. ;
• Utilisez des additifs véhicule pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Enfin, il est aussi conseillé de rouler sur des routes à accès réglementé type 2 fois 2 voies quand cela semble possible. Avec une vitesse élevée, le régime du moteur va augmenter, ce qui permet de décrasser les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Les injecteurs : quels problèmes sur la Citroen Grand C4 Picasso et comment les isoler ?

Un nombre élevé d’utilisateurs de la Citroen Grand C4 Picasso rencontrent des problèmes d’injecteurs courants et qui se reproduisent régulièrement. Entre le voyant qui se déclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Citroen Grand C4 Picasso présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Malgré tout, il ne faut surtout pas abandonner l’idée que ces signes peuvent également énoncer un problème lié à la pompe à injection.
Si vous souhaitez reconnaître une panne liée aux injecteurs de votre automobile, vous devez rester attentif au son de l’automobile. Il est probable que vous remarquiez différents symptômes. En premier lieu le démarrage, cette opération deviendra moins facile qu’avant. Si vous aboutissez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est probable qu’un déséquilibre lors du ralentissement impacte le régime moteur.
Pendant vos trajets, vous pourrez également remarquer une altération des performances même en insistant sur l’accélérateur.

Ci-après, vous pouvez consulter tous les symptômes d’injecteur HS :

• Un affaissement grandissante des performances notamment lors de l’accélération ;
• Votre véhicule provoque des coups surtout en accélérant ;
• Le moteur est en train de tourner, néanmoins, vous n’arrivez pas à accélérer
• Une fumée noire se développe sur l’arrière du véhicule ;
• Le carburant glane une odeur importante et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou plusieurs de ces problèmes avec votre Citroen Grand C4 Picasso, la meilleure solution serait de faire appel à un spécialiste ou lui rendre visite directement. Un mécanicien est apte à détecter le problème en question, et ainsi faire la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à essayer de réparer votre véhicule si vous ne disposez pas pas de connaissances en mécanique, au péril d’endommager encore plus celle-ci.

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