Que faut-il faire pour résoudre une panne de recharge de batterie de votre Peugeot 107 ?
Lorsqu’on est en possesion d’une auto, il n’est pas rare de faire face à différentes pannes et soucis avec cette dernière. A titre d’information, et notamment durant l’hiver, d’inombrables utilisateurs trouvent des problèmes à faire démarrer leur voiture, dont des Peugeot 107, à cause de la charge du générateur. Ce problème peut également arriver pour d’autres raisons, et quand on ne s’y connaît pas dans le domaine, il arrive de se demander d’où cela peut bien provenir. Si jamais vous avez des problèmes de charge de batterie avec votre Peugeot 107, continuez de lire cet article pour en apprendre davantage sur l’anomalie.
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Comment se fait la recharge d’une batterie de votre Peugeot 107 ?
Avant de détailler les problèmes de panne de recharge d’une batterie de Peugeot 107, il est loisible de comprendre, d’abord, le mécanisme de recharge d’un générateur de courant pour que, par la suite, il devient plus simple d’apporter des solutions aux problèmes qui y sont liés.
Avant toute chose, la batterie d’une auto fonctionne de la même manière que le ferait une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est capable de conserver une quantité suffisante d’énergie électrique pour permettre de faire démarrer la voiture, mais également assure d’autres fonctions qui nécessitent du courant électrique. Parmi elles :
- l’allumage des phares ;
- l’utilisation de la radio ;
- la commande des vitres électriques.
Il va sans dire que, l’usage de l’électricité dans toutes ces tâches demande une quantité importante de courant. Par conséquent, la réserve arrive à épuisement dans un court laps de temps. Afin de fournir suffisament de courant, une composante a été mise en place spécifique, nommée alternateur. Cet accessoire va venir changer l’énergie générée par le moteur de la Peugeot 107 dans le but de la transformer en courant électrique, comme le feront un aimant et une bobine en cuivre. Alors, la batterie de la voiture sera constamment pleine. Alors, il sera possible de l’employer comme bon vous semble. Il faut néanmoins se rendre compte que le mécanisme qui vient d’être détaillé nécessite que la voiture soit allumée pour qu’il puisse fonctionner convenablement. Cela va sans dire, si par hasard la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des accessoires pompant de l’énergie vont faire en sorte d’abaisser davantge le niveau de l’énergie restant dans votre Peugeot 107. Pour plus de précision, la batterie de ce genre de voiture dure de 3 à 5 ans.
Quels sont les problèmes les plus courants d’une batterie d’une Peugeot 107 ?
Après ces passages, il est facile d’avancer les problèmes les plus fréquents liés à cette dernière. Effectivement, si par hasard la batterie de votre Peugeot 107 ne peut plus se charger convenablement, c’est qu’il y a forcément une anomalie ou un accident de l’installation électrique qui peut être dû à de nombreuses raisons.
Premièrement, il se peut que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la charger via un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, la source du problème se cache sûr et certainement, au niveau de l’alternateur du véhicule qui doit être remplacé. Effectivement, vu que la batterie de votre Peugeot 107 se recharge avec le chargeur spécifique, et que votre voiture arrive à s’allumer, alors le problème réside au niveau de l’alternateur. Ce composant n’arrive plus à générer sa propre électricité.
Ensuite, un autre dysfonctionnement peut survenir si jamais votre auto va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré le fait que vous ayez rechargé votre générateur. Dans ce cas de figure, le problème réside au niveau de la batterie en elle-même. En pratique, si vous êtes pouvez mettre en marche votre Peugeot 107 tandis que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors votre batterie n’arrive tout simplement plus à conserver la charge sur la durée.
Enfin, il se peut que vous ayez échangé votre batterie, mais que la nouvelle n’arrive toujours pas à rester chargée. Alors, il ne s’agit pas forcément d’un défaut de produit. Il n’est pas à écarter que ce soit un souci relatif à l’alternateur. En effet, même si la batterie se vide lorsque vous prennez la voiture, le défaut ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est par conséquent censée bien tenir la charge. L’alternative est que le défaut est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Peugeot 107.
Comment régler une panne de recharge dans votre Peugeot 107 ?
Selon les problèmes et les pannes que rencontre votre Peugeot 107, il existe différentes solutions.
De prime abord, pour les problèmes qui impliquent un alternateur défaillant, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en utilisant quelques techniques et astuces de type mécanique. Pour ce faire, il est nécessaire d’utiliser un manomètre pour savoir si l’alternateur arrive encore à générer assez de courant. Sinon, il suffira de le changer, pour seulement quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur expérimenté.
Ensuite, si jamais vous avez une Peugeot 107 avec une batterie qui n’arrive plus à maintenir la charge, alors est obligatoire d’en installer une nouvelle, dont le tarif peut aller de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.
Aussi, dans le cas où vous auriez trouvé une masse au niveau du fil électrique, et que vous avez un alternateur ainsi qu’une batterie en bon état, alors vous allez devoir recourrir à un électricien automobile dans le but qu’il vous règle le défaut de perte d’énergie.
En guise de conclusion, si par hasard votre accumulateur de Peugeot 107 est totalement vide et que vous souhaitez la charger, et bien, il n’existe malheureusement que peu de manières de résoudre cela. En effet, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros afin de la charger, ou alors utiliser des câbles pouvant vous fournir de l’énergie. Pourtant, cela suffira pour le démarrage de l’auto.
- Performance : 60A/h - 540A - 12V / Dimensions : 242 x 175 x 190 mm / Polarité : gauche - droite +
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