Quels sont les problèmes d’injection de la Peugeot 107 ?

Il y a maintenant des années que les constructeurs de véhicules ont prit l’initiative de substituer le carburateur par des injecteurs. Même si à première vue, ce changement parait sans grand intérêt, ce dernier représente un avantage considérable vu qu’il permet de réduire la demande de combustible, tout en optimisant l’efficacité de votre voiture. Néanmoins, une panne pourrait vous coûter des frais de réparation élevés.
Si vous possédez une Peugeot 107 et que vous attendez à en apprendre davantage, lisez la suite de cette étude pour tout apprendre sur les défauts d’injecteurs de la Peugeot 107.

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Panne injecteurs voiture

Les gains d’un injecteur pour une voiture

Aujourd’hui, la plupart des voitures ont été conditionnées avec un moteur moderne. Sur celui-ci, les injecteurs se trouveront au début de chaque cylindre, ou bien vers la tubulure d’admission. Ceux-ci ont un usage fondamental dans le fonctionnement de la voiture, car ils autorisent le transfert de la dose de carburant utile pendant chaque combustion à l’intérieur des cylindres du moteur. Ces injecteurs évitent ainsi de perdre inutilement du combustible et permettent de restreindre sa consommation.
Enfin, les injecteurs assurent une pression de diffusion du combustible bien meilleure. Ainsi, avec l’air, le composé est amélioré et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est incapable de laisser passer le carburant, que faire ?

Il est important de souligner que les injecteurs sont dotés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par d’infimes dépôts qui dépendent de la qualité du combustible ou bien dus aux itinéraires. En conséquence, le jet des injecteurs recelant du combustible devient faible, la pression se plafonne et la résultante du combustile et de l’air ne reste plus cohérente. Afin de s’abstenir de ce type de désagrément, voici les bonnes pratiques que nous vous énonçons :

  • Faites tourner votre voiture avant de démarrer la conduite, roulez doucement pendant que le moteur atteint la température nécessaire ;
  • Si votre voiture est de type diesel, assurez-vous de posséder toujours dans votre réservoir un minimum de carburant ;
  • Périodiquement, remplacez le filtre à carburant ;
  • Si votre moteur possède un turbo, vous pouvez maintenir le contact allumé, sans le déplacer, quelques minutes, sinon il est préférable de rouler s. ;
  • Utilisez des flacons de produit adaptés à votre moteur pour éviter au maximum l’encrassement des injecteurs.

Dernier conseil, il est de même recommandé de rouler sur des routes à accès réglementé type 2 fois 2 voies quand cela est possible. Avec une vitesse élevée, le régime du moteur va augmenter, ce qui permet de décrasser les injecteurs s’ils sont encrassés.

Quels sont les problèmes d’injecteurs sur la Peugeot 107 et comment les isoler ?

Un nombre croissant de conducteurs de la Peugeot 107 constatent des problèmes d’injecteurs courants et qui se reproduisent régulièrement. Entre le voyant qui s’enclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître au moment de l’accélération, la Peugeot 107 présente les signaux principaux d’une panne d’injecteur. Malgré tout, il ne faut surtout pas mettre de côté que ces signes peuvent également énoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous souhaitez identifier une panne liée aux injecteurs de votre voiture, vous devez vous concentrer par rapport au bruit de votre auto. Il est probable que vous observiez plusieurs nouveaux symptômes. Pour exemple le démarrage, cette opération sera plus difficile qu’avant. Si vous arrivez à le faire et à démarrer votre automobile normalement, il est possible qu’un déséquilibre lors du ralentissement touche le régime moteur.
Pendant vos trajets, vous pourrez également observer une réduction des performances même en insistant sur l’accélérateur.

Ci-dessous, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

  • Une réduction élevée des performances notamment lors de l’accélération ;
  • Votre voiture provoque des coups quand vous accélérez ;
  • Le moteur est en train de tourner, néanmoins, vous n’arrivez plus à avancer
  • Une fumée sombre se propage sur l’arrière du véhicule ;
  • Le carburant provoque une odeur imposante et persistante.

Si vous faites face à l’un ou certains de ces problèmes avec votre Peugeot 107, la meilleure solution serait de demander de l’aide à un spécialiste ou passer le voir directement. Un garagiste est apte à identifier la panne en question, et est apte à s’engager dans le processus de faire la réparation. Ne vous aventurez surtout pas à tenter de réparer votre voiture si vous n’avez pas de notions en mécanique, au risque d’endommager encore plus celle-ci.

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