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De quelle manière arranger les ennuis de réservoir AdBlue chez la Kia Sportage ?

Tous des gaz produits depuis les véhicules à combustion apparaissent comme dangereux. La façon la plus efficace pour remédier à ce type de problème consiste à passer vers les automobiles à propulsion électrique. Mais le prix est la première raison pour laquelle nombreux de gens ne peuvent pas s’acheter une seule automobile à énergie électrique. Malgré que la plupart des gens ne parviennent se payer uniquement des automobiles thermiques, il est envisageable de diminuer leur pourcentage d’émission polluante. Ainsi, concernant la Kia Sportage, on peut minimiser les émissions nocives avec l’AdBlue. Ce produit apparaît comme un excellent produit antipollution, néanmoins il a la possibilité d’abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue de la Kia Sportage ?

L’AdBlue constitue un liquide mise en œuvre au sein des véhicules à moteur diesel afin de diminuer les rejets d’oxyde d’azote de celles-ci. Cette solution représente un mélange d’urée ainsi que d’eau qui provoque une action chimique rendant possible de changer 70 pour cent d’oxyde d’azote en eau et en gaz d’azote. L’Adblue ne peut malheureusement être utilisé employé au sein de l’ensemble des véhicules diesels car ces dernières sont contraintes de pas seulement disposer d’une réserve spécialement consacré, mais également un mécanisme de diminution catalytique choisie. Les automobiles qui ont ce réservoir d’additif AdBlue sont rattachées à de nombreuses fabricants de véhicule comme :

Ce type de solution apparaît plus que nécessaire pour ces divers automobiles vu qu’il reste désormais totalement irréalisable de démarrer lorsque la quantité est inférieur au minimum. Il est par conséquent constamment nécessaire de prendre garde à ce que leur moteur possède suffisamment d’Adblue afin d’avoir la capacité de fonctionner sans dégrader l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Kia Sportage, c’est leur Kia Sportage qui donc détient ce dispositif incluant le réservoir AdBlue. Hélas, il arrive qu’aussi celui-ci provoque des siennes et qu’il en résulte des problèmes pour le véhicule.

Quels sont donc les soucis que l’on pourrait rencontrer concernant le réservoir d’Adblue d’une Kia Sportage ainsi que de quelle manière y palier ?

La solution d’additif AdBlue est en réalité un très bon anti-pollution et également autorise de convertir les voitures ordinaires bien moins polluantes. Cela ne demeure pas hélas pas sans reproche car il peut engendrer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Kia Sportage peut être sujet à des bouchons ou encore à un changement de forme. Ceci est imputable au fait que le liquide AdBlue peut former des cristaux à l’intérieur du réservoir ou même au niveau de l’entrée où il est nécessaire de déverser la solution. Résultat, cela pourrait s’obstruer et donc nuire à ou bien diminuer le remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde sa pompe ainsi que son détecteur de mesure.

Ceci est susceptible de conduire à une incapacité pour utiliser l’automobile ou encore la modification du réservoir. Bien que ce problème soit plutôt important, il existe des résolutions dans le but de trouver une solution. L’apparition de cristaux de la solution additif AdBlue est essentiellement attribuable par la manifestation de l’urée à l’intérieur du liquide. La méthode la plus efficace d’empêcher les problèmes de formation de cristaux est d’utiliser une solution antigivre. Cette sorte de produit a pour objectif d’éliminer les réserves de tous les restes d’urée qui sont susceptibles de s’y accumuler. Donc à partir du moment où qu’une personne constate que le réservoir de la Kia Sportage commence à s’obstruer, il est nécessaire y ajouter une quantité de la solution avant de mettre de l’Adblue et attendre. Pour 10 litres d’Adblue, il faut verser vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Une fois les formations cristallines deviennent entièrement dissous, il faut laisser reposer un peu en vue de rajouter de l’AdBlue et rallumer le moteur de sa voiture.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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