De quelle manière solutionner les ennuis de réservoir adblue chez la Volvo XC40 ?

Tous des différents gaz émis en provenance des véhicules à combustion sont polluants. La meilleure façon pour résoudre à ce genre de souci réside dans le fait de passer vers les véhicules électriques. Cependant le coût représente la principale cause à cause de laquelle beaucoup de personnes ne parviennent pas à acquérir une voiture électrique. Bien que la plupart des personnes ne parviennent se payer seulement des voitures à moteur thermique, il demeure envisageable de diminuer leur taux de pollution. Par exemple, concernant la Volvo XC40, il est possible de diminuer les émissions polluantes avec l’Adblue. Ce produit apparaît comme un véritable excellent anti-pollution, néanmoins il est susceptible d’endommager le réservoir.

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reservoir adblue

À quoi sert le réservoir Adblue chez la Volvo XC40 ?

L’Adblue constitue un liquide mise en œuvre dans les automobiles diesels pour diminuer les émanations d’azote de ces dernières. Une telle soluté est une association d’urée et également d’eau qui déclenche une action chimique rendant possible de convertir soixante-dix pour cent de l’oxyde d’azote en eau et en gaz d’azote. Le liquide Adblue ne saurait malheureusement être utilisé mis en œuvre au sein de toutes les voitures à moteur diesel étant donné que celles-ci sont tenues de pas uniquement avoir une cuve expressément consacré, mais également un dispositif d’atténuation catalytique choisie. Les véhicules qui possèdent ce réservoir Adblue appartiennent à de nombreuses marques de véhicule comme :

Ce type de solution est bien plus qu’essentielle à ces différents automobiles compte tenu qu’il reste à présent complètement irréalisable de démarrer au moment où la quantité est insuffisant. Il reste alors sans cesse indispensable de faire attention à ce que le moteur possède amplement d’Adblue pour être en mesure de marcher sans nuire à l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Volvo XC40, il s’agit de leur Volvo XC40 qui possède ce fameux dispositif avec le réservoir AdBlue. Malheureusement, il se peut que celui-ci fasse des problèmes et aussi qu’il engendre des difficultés pour la voiture.

Quels genres de problèmes que l’on pourrait croiser concernant le réservoir d’AdBlue de la Volvo XC40 et de quelle manière y palier ?

La solution d’additif AdBlue se trouve être effectivement un remarquable anti-pollution et également rend possible de transformer les automobiles ordinaires bien moins nocives. Ceci n’est hélas pas dépourvu de reproche car il pourrait provoquer des soucis. Le réservoir de la Volvo XC40 peut se trouver sujet à des bouchons ou bien à un changement de forme. Ceci est attribuable au fait que le liquide additif AdBlue peut cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou sur l’entrée où on doit ajouter la solution. Conséquence, ce dernier risque de s’obstruer et empêcher ou diminuer l’opération de remplissage du réservoir. Il arrive même que le réservoir se débarrasse de son mécanisme de pompage ainsi que son capteur de mesure.

Cela pourrait conduire à une impossibilité pour se servir de l’automobile ou bien le changement du réservoir. Même si cette difficulté semble plutôt grave, il y a des solutions pour trouver une solution. L’apparition de cristaux du produit Adblue est essentiellement due en raison de la manifestation de l’urée à l’intérieur du liquide. La manière la plus efficace de prévenir les complications provenant de cristallisation est d’utiliser un produit antigivre. Ce type de produit possède comme intention de nettoyer les réservoirs de tous les restes d’urée qui pourraient s’y accumuler. Alors lorsque qu’une personne détecte que le réservoir de la Volvo XC40 commence à s’obstruer, il est nécessaire y verser un peu de cette solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’AdBlue et attendre. Pour 10 L d’AdBlue, il faut verser vingt-cinq millilitres de produit anti-cristallisation. Après que les dépôts cristallisés sont entièrement dissous, on doit laisser reposer un peu avant de rajouter de l’Adblue et remettre en marche son moteur.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)
  • LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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