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Les techniques efficaces pour une rénovation de phares avant d’une Mercedes Sprinter 2 ?

La remise à neuf de optiques de votre Mercedes Sprinter 2 n’est pas aussi difficile qu’il parait. En effet, il suffit simplement recourrir à la bonne méthode et disposer du maximum d’information sur les diverses pièces avant toute chose. Avec cet article, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le remplacement des phares avant de la Mercedes Sprinter 2. Alors, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Les étapes à suivre pour une rénovation de phares avant d’une Mercedes Sprinter 2 ?

Dans le secteur de la rénovation de globes, il existe une méthode que de nombreuses personnes employent depuis bien des années, c’est plutôt une technique simple et facile qui n’est pas coûteuse. Pour faire une opération de rénovation des globes, il n’est pas nécessaire de mettre en œuvre des produits novateurs du grand commerce d’automobile, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est important que vos outils de travail soient bien nettoyés avant que vous ne débutiez les étapes de opération de rénovation. En premier lieu, mettez une bande de protection autour de votre phare, pour éliminer le risque de détériorer votre peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.

Le point suivant consiste à mettre de l’eau sur le papier de verre pour ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures trop profondes, rappelons que ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les ressources financières suffisantes, il est conseillé d’d’appliquer des cendres de bois. Néanmoins, il faut faire attention, parce qu’il est crucial de se servir d’une cendre extrêmement fine afin que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. Dans la mesure où vous le faites sur une zone infime, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez les précautions nécessaires.

Ce qu’il faut faire pour appliquer la pâte sur le phare de Mercedes Sprinter 2 ?

Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, on doit appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est tout à fait possible d’avoir recours à une brosse pour gagner du temps.

Vous allez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Or, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une rénovation de vos optiques au moyen de produits de commerce

Pour les personnes qui souhaitent utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est préférable de ne pas essayer la technique de la cendre, parce que si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il faut faire preuve de vigilance au cas où vous voulez encore opter pour ce procédé en recourant à des articles commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne marche absolument pas. À la place, il conseillé d’utiliser la couche de cire que vous passerez par-dessus le phare, elle ne fait pas briller le phare, mais elle va le le mettre à l’abri des UV. Pour rappel, ce sont ces UV qui sont à l’origine du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces différentes méthodes, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un garagiste. En pratique, ce sont des techniques simples, rapides, et qui n’exigent pas de prendre RDV, car vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Mercedes Sprinter 2, ne prenez pas le risque et emmener votre véhicule chez le carrossier. Pour rappel, si vous les endommagez, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !

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