De quelle manière dépanner le voyant de service activé de la Mercedes Sprinter 2 ?

Si tant est que vous possédez une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Mercedes Sprinter 2 est, à coup sûr, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, excellent donc pour les voyages en famille que ce soit au bord de la mer ou encore dans les hauteurs. Toutefois, le point faible avec cette gamme est la panne du célèbre témoin de service qui demeure activé. Dans ces quelques paragraphes, nous allons vous dévoiler tout ce qu’il faut savoir sur le dysfonctionnement de l’indicateur de la Mercedes Sprinter 2.

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Voyant de service

Quel est le rôle d’un voyant de service dans une Mercedes Sprinter 2 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Mercedes Sprinter 2, vous remarquez que la majorité des témoins sur le tableau de bord s’allument puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de garder son calme.

Pour comprendre pour quelle raison le voyant reste toujours allumé, il est essentielle de connaitre l’étendue de son fonctionnement dans la Mercedes Sprinter 2. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner lorsqu’il note un souci dans le véhicule. C’est pour ça que l’idéal serait de faire examiner chez un garagiste. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent activé avec le voyant service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

Pour ce qui est du cas N°1, il n’est pas nécessaire de lire le reste de ce texte, pour la seule raison qu’il est logique dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une panne importante qui est en lien direct avec :

  • L’une ou plusieurs roues ;
  • Le dispositif de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Qui appeler si par hasard l’indicateur service de la Mercedes Sprinter 2 demeure allumé avec certains indicateurs ?

Souvent, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou bien ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans l’hypothèse où l’indicateur service s’active au même instant que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Du fait que les airbags comportent un circuit électrique, si tant est que l’un des fils se détériore, ce sont les divers voyants qui vont rester allumés en même temps.
Le chauffeur observe la même situation si l’accumulateur du véhicule marche mais d’une manière anormale, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Dans ce cas, les divers équipements ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que le voyant vous renseigne d’un dysfonctionnement existant.

Enfin, si votre voyant service de Mercedes Sprinter 2 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui informe le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’aide à la conduite, qui vous aident à garder votre trajectoire en cas de glissades vous évitant ainsi des accidents de la circulation. L’idéal serait d’appeler directement un professionnel, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même la panne.

Comment réagir si l’indicateur de service de Mercedes Sprinter 2 ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, dans le cas où vous constatez que votre voyant ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, il s’agit le plus souvent d’une panne de connexion. C’est une panne que l’on peut traduire par un faux branchement ou par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. Bien évidemment, cela peut signifier une une anomalie plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact du véhicule.

Si par hasard vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une anomalie au niveau du relais après le démarrage, ou alors dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est conçu pour vous avertir d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même la surveillance de pression des pneus peut informer le conducteur d’un problème se traduisant par un voyant de service allumé.

En quelques mots, il est recommandé d’appeler un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à identifier le problème au sein de votre Mercedes Sprinter 2. L’expert peut résoudre un dysfonctionnement dans le système de votre véhicule, et le négliger pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

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