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Quels sont les problèmes d’injection de la Mercedes Sprinter 2 ?

Il y a maintenant des années que les constructeurs d’automobiles ont prit l’initiative de remplacer le carburateur par des injecteurs. Même si comme premier sentiment, ce procédé parait inutile, celui-ci représente un bienfait fort vu qu’il permet de réduire la quantité nécessaire de combustible, tout en optimisant le rendement de votre automobile. Néanmoins, un injecteur en défaut pourrait vous coûter une facture assez lourde.
Si vous avez fait l’aquisition d’une Mercedes Sprinter 2 et que vous demandez à en apprendre plus, lisez l’entièreté de notre article pour tout apprendre sur les défauts d’injecteurs de la Mercedes Sprinter 2.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Mercedes Sprinter 2

Les avantages d’un injecteur pour un véhicule

De nos jours, la majorité des voitures ont été conçues avec un moteur dernière génération. Sur ce dernier, les injecteurs seront identifiables au début de chaque cylindre, ou bien proche de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un degré d’importance majeur dans le fonctionnement de la voiture, car ils autorisent le transfert de la dose de carburant obligatoire pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs permettent aussi d’éviter de gaspiller du combustible et permettent de minimiser sa consommation.
Enfin, les injecteurs permettent une pression de diffusion du combustible beaucoup plus efficace. Ainsi, avec en plus l’air, le composé est bonifié et le moteur est plus efficace.

Mon injecteur est encrassé, quelles actions mener pour remédier à ce souci ?

Il faut savoir que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent être bouchées par de miniscules résidus qui émanent de la qualité du combustible ou bien dus aux voyages. De ce fait, le jet des injecteurs comportant du combustible devient très faible, la pression se circonscrit et la structure du carburant et de l’air ne reste plus régulière. Afin de se dispenser de ce type de désagrément, voici les solutions que nous vous proposons :

Préchauffez votre automobile avant de démarrer la conduite, roulez doucement pendant que le moteur atteint la bonne température ;
Si votre automobile est de type diesel, conservez toujours dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;

Périodiquement, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre voiture dispose d’un turbo, vous pouvez maintenir le véhicule démarré, sans vous déplacer, 2 à 3 minutes, sinon il est préférable de rouler sans forcer sur l’accélération. ;
Utilisez des flacons de produit adaptés à votre voiture pour éviter au maximum l’encrassement des injecteurs.

Pour finir, il est d’ailleurs recommandé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela semble possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va augmenter, ce qui permet de décrasser les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Les injecteurs : quels problèmes sur la Mercedes Sprinter 2 et comment les identifier ?

Un nombre élevé d’utilisateurs de la Mercedes Sprinter 2 rencontrent des problèmes d’injecteurs semblables et qui surviennent régulièrement. Entre le voyant qui s’allume lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Mercedes Sprinter 2 présente les signaux principaux d’une panne d’injecteur. Pourtant, il ne faut surtout pas délaisser le fait que ces signes peuvent également énoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de différencier une panne liée aux injecteurs de votre voiture, vous devez rester attentif au bruit de l’auto. Il est probable que vous observiez plusieurs nouveaux symptômes. Pour commencer, le démarrage, cette opération deviendra plus difficile qu’antérieurement. Si vous arrivez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est possible qu’un déséquilibre lors du ralentissement cible le régime moteur.
Lors de vos déplacements, vous pourrez également constater un affaiblissement des performances même en appuyant sur la pédale d’accélération.

Ci-après, vous pouvez vous renseigner sur tous les symptômes d’injecteur HS :

Un amoindrissement conséquente des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre automobile provoque des coups surtout en accélérant ;
Le moteur est en route, néanmoins, vous ne parvenez plus à accélérer

Une fumée sombre se distingue sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur forte et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou plusieurs de ces problèmes avec votre Mercedes Sprinter 2, la meilleure solution serait de faire appel à un mécanicien ou passer le voir directement. Un garagiste est apte à détecter le problème en question, et est apte à s’engager dans le processus de faire la réparation. Ne vous aventurez surtout pas à tenter de réparer votre automobile si vous ne disposez pas pas de connaissances en mécanique, au péril d’endommager encore plus cette dernière.

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