Par quel moyen réussir une rénovation de phares avant de votre Opel Insignia ?
La rénovation de phares de la Opel Insignia n’est pas très difficile. D’ailleurs, il suffit juste de trouver la bonne méthode et d’avoir le maximum de renseignements concernant les pièces avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des phares avant de la Opel Insignia. Par conséquent, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Comment fait-on une remise à neuf de phares avant de votre Opel Insignia ?
On va vous présenté une méthode que les propriétaires utilisent depuis des années. C’est plutôt une technique simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Dans l’objectif de faire une rénovation des globes, vous n’êtes pas obligé d’appliquer des produits novateurs du grand commerce de véhicule. En fait, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est important que vos outils de travail soient bien nettoyés avant que vous ne commenciez les étapes de rénovation. Avant toute chose, mettez en œuvre une bande de protection autour de votre globe. Cette opération permet d’éviter de détériorer la peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.
La seconde étape consiste à mettre de l’eau sur le papier abrasif dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. Pour rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas d’un budget suffisant, il est d’usage d’d’appliquer des cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, du fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre de très fines dimensions afin que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité. Dans l’hypothèse où vous le faites sur une petite zone, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.
Comment procéder pour appliquer la pâte sur le phare de Opel Insignia ?
Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. La première étape consiste à appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier abrasif. Cette étape se termine par l’application des pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est tout à fait possible d’utiliser aussi une brosse pour gagner du temps.
D’autre part, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, car le faisceau lumineux n’est pas modifié. Mieux encore, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Comment fait-on une restauration de phare avec des produits de commerce
Pour les gens qui souhaitent mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est conseillé d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, puisque si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve de vigilance au cas où vous voulez toujours opter pour cette approche en utilisant des articles disponibles sur le marché.
Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il conseillé d’utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller le phare, mais elle va le le mettre à l’abri des rayons UV. A titre indicatif, ce sont ces rayons qui causent le vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces quelques techniques, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par optique chez un expert. Effectivement, ce sont des techniques simples, rapides, et qui n’ont pas besoin de fixer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Opel Insignia, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez le carrossier. Pour rappel, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !
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