Accueil » Peugeot » Peugeot Bipper » Comment faire une rénovation de phares avant de la Peugeot Bipper ?

Comment faire une rénovation de phares avant de la Peugeot Bipper ?

La remise à neuf de phares de Peugeot Bipper n’est pas très difficile. Effectivement, il faut juste trouver la bonne technique et disposer du maximum d’information sur les pièces avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le changement des globes avant de la Peugeot Bipper. Bref, suivez-nous pour mieux vous informer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Peugeot Bipper

Les points à respecter pour une remise à neuf de phares avant de la Peugeot Bipper ?

On peut vous présenter une technique que de nombreuses personnes employent depuis des lustres, c’est plutôt une solution simple et facile qui n’est pas coûteuse. Pour réussir une opération de rénovation des globes, il n’est pas nécessaire d’utiliser des produits spécifiques du grand commerce d’automobile, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est plus qu’important que vos différents outils de travail soient bien nettoyés avant que vous n’entamiez les étapes de remise à neuf. Premièrement, installez une bande de protection autour de votre globe. Cela permet d’éviter d’abîmer la carrosserie avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.

Le point suivant consiste à imbiber d’eau le papier de verre dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. A titre de rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, on a la possibiliter d’utiliser les cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, du fait qu’il est indispensable de se servir d’une cendre de très fines dimensions afin que le chiffon mouillé puisse retirer. Dans la mesure où vous le faites sur une petite surface, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez beaucoup de précautions.

Ce qu’il faut faire pour badigeonner la pâte sur le phare de Peugeot Bipper ?

Il existe deux points essentiels lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est d’usage d’utiliser aussi une brosse pour terminer rapidement.

D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. A partir de ce moment, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, puisque le faisceau lumineux n’est pas altéré, par contre la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une rénovation de vos optiques par l’intermédiaire de produits de commerce

Pour les propriétaires souhaitant employer des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est recommandé d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, car si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il est nécessaire de faire preuve d’attention lorsque vous souhaitez encore opter pour cette approche en recourant à des produits disponibles sur le marché.

Vous devez faire attention à l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne marche absolument pas. À la place, il conseillé d’employer la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des UV. A titre indicatif, ce sont les UV qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces quelques techniques, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par phare chez un spécialiste, ce sont des techniques simples, rapides, et qui n’exigent pas de programmer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot Bipper, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez un spécialiste. Pour rappel, si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !

HS Renovateur Phare Voiture kit Renovation Phare Voiture - Polish Phare Voiture - Kit Polissage...

Le kit de rénovateur phares voiture redonne aux phares de voiture leur aspect d'origine sans les démonter

Les autres pannes sur la Peugeot Bipper :