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Par quel moyen changer un fusible usé dans une Peugeot Bipper ?

Les véhicules actuellement sont de plus en plus perfectionnées sur l’aspect technique, et bien que cela nous procure un plus grand confort, cela représente par ailleurs quelques défauts. De nombreux usagers hésitent à toucher à tout ce qui est électrique sur la Peugeot Bipper. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. Dans cet article, nous allons vous fournir les éléments nécessaires afin de résoudre les dysfonctionnements de fusibles, notamment à distinguer un fusible endommagé dans votre Peugeot Bipper. En outre, nous allons d’abord détailler quelles situations nécessitent le remplacement du fusible.

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Quelle fonction assurent les fusibles dans la voiture ?

Pour simplifier, les fusibles font partie du réseau électrique de l’auto et évitent aux circuits d’être suralimentés. Le système électrique de l’auto produit de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les fils et autres accessoires électriques de l’auto peuvent fondre et être détériorés, voire complètement détruits. Souvent, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et engendrer un feu, générant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle d’autres personnes.

La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque à une autre. Cela dit, certains fournisseurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Cela dit, selons les fabriquants de voiture, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le remplacement des fusibles après 10 ans. Si certains peuvent quelques fois durer un peu plus de 10 ans, l’état de certaines composantes de votre voiture peut accélérer cette situation et vous serez en présence d’un fusible grillé de façon prématuré.

Comment savoir si un fusible a bel et bien sauté dans une Peugeot Bipper ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre voiture a grillé est que votre système électrique s’arrêtre tout d’un coup. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants dépendent tous de l’électricité. S’il arrivait que le flux d’électricité s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon correcte. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à échanger chez soi.

Trouver un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles d’une Peugeot Bipper

Vous pouvez vous renseigner avec manuel de l’usager de la Peugeot Bipper afin de trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de votre véhicule. Souvent, les fusibles sont rangés en différentes boîtes. La Peugeot Bipper possède deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Peugeot Bipper se situe dans une trappe sous le volant. Elle est recouverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour libérer l’accès.

Chaque dispositif électrique de la boîte à fusibles de la Peugeot Bipper est systématiquement numéroté. D’un autre côté, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur de carnet d’utilisation. Ce tableau détaille chaque repère de fusible à l’intérieur de la voiture, son intensité et les composants protégés associés. A quelques exceptions près, il est représenté de manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Peugeot Bipper. A titre indicatif, si par hasard les vitres avant de la voitre ne fonctionnent correctement, vous devez vérifier le fusible marqué F14.

Les méthodes pour trouver un fusible grillé dans la Peugeot Bipper

A l’instant où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre manuel d’emploi renferme un schéma expliquant quel fusible contrôle quel élément. Comme le coffret à fusibles d’un foyer, ils s’enlèvent facilement au moyen d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). De plus, vous avez la possibilité d’acheter de nouveaux fusibles dans la plupart des vendeurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant trouble ou obscurci. Vérifiez que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le changer. Il est crucial d’être certain d’acheter des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications électriques et correspondants au circuit associé que vous changez. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Que faire si par hasard les fusibles de la Peugeot Bipper continuent de se rompre même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si par hasard vous êtes obligé remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a probablement un problème plus profond dans votre système. Si vous avez changé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos appareils électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que votre véhicule a un court-circuit. Il y a deux éléments qui provoquent des courts-circuits :

un défaut du circuit électrique,
l’isolation des fils effilochés,

les conducteurs exposés.

Panne de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres composants pour tourner comme il faut. Si ces composants sont abîmés, ces fonctions demandent plus d’électricité pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut conduire à une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés

Les conducteurs effilochés et exposés, dans le cas où ils touchent du métal ou d’autres éléments qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit de votre système. Hormi quelques cas rares, il est indispensable de confier votre voiture à un professionnel en électricité auto. Le fait est que l’entretien courant de votre réseau électrique étant d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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