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Les méthodes efficaces pour une rénovation des phares avant de la Volkswagen Lupo ?

La restauration de optiques de Volkswagen Lupo n’est pas aussi difficile qu’il parait. Effectivement, il suffit juste de trouver la bonne méthode et de bien connaître les diverses pièces avant toute chose. Avec ce texte, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le changement des globes avant de la Volkswagen Lupo. Alors, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Comment fait-on une remise à neuf de phares avant de votre Volkswagen Lupo ?

Il y a une méthode que de nombreuses personnes employent depuis des années. C’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’est pas coûteuse. Dans le but de faire une rénovation des phares, il n’est pas nécessaire d’utiliser des produits spécifiques du grand commerce d’auto. D’ailleurs, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est important que vos différents outillages de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de remise à neuf. De prime abord, posez une bande de protection autour de votre phare. L’objectif est d’éviter de détruire la carrosserie avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.

L’étape suivante consiste à imbiber d’eau le papier abrasif pour ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles. A titre d’information, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez employer des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, il est d’usage d’utiliser les cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, pour le simple fait qu’il est crucial de se servir d’une cendre de très fines dimensions afin que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. S’il advenait que vous le faites sur une petite surface, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez les précautions nécessaires.

Comment faire pour appliquer la pâte sur le phare de Volkswagen Lupo ?

Il y a deux étapes à respecter lorsque vous appliquez les pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, on doit appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier abrasif. Cette étape s’achève par l’application des pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, on peut avoir recours à une brosse classique pour terminer rapidement.

D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour le simple fait que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Par contre, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une remise à neuf des optiques par l’intermédiaire de produits de commerce

Pour ceux souhaitant exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est judicieux d’écarter la technique de la cendre, puisque si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve d’attention si vous souhaitez toujours opter pour cette méthode en utilisant des produits commerciaux.

Vous devez faire attention à l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il d’usage d’employer la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des rayons UV. A titre indicatif, ce sont les UV qui provoquent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces techniques, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un garagiste. En réalité, ce sont des astuces simples, rapides, et qui n’exigent pas de prendre RDV, puisque vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Volkswagen Lupo, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez le carrossier. Pour rappel, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus coûteuse. La décision finale vous appartient !

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