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De quelle façon changer un fusible usé dans une Volkswagen Lupo ?

Les automobiles de nos jours sont de plus en plus perfectionnées sur le plan technologique, et bien que cela nous donne un plus grand confort, cela présente également des défauts. La plupart des gens ne savent pas toucher à tout l’électrique sur leur Volkswagen Lupo, et encore moins aux fusibles. A travers cet article, nous allons vous aider à solutionner les dysfonctionnements en rapport avec les fusibles, notamment à situer un fusible en panne dans la Volkswagen Lupo. Cela dit, nous allons avant tout étudier quelles circonstances exigent le changement d’un fusible.

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Que représentent les fusibles dans une voiture ?

Dans la généralité des cas, les fusibles font partie du réseau électrique du moteur et sont destinés à empêcher les circuits d’être surchargés. Le dispositif électrique du moteur produit de l’énergie thermique. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les câbles et autres appareils électriques du moteur peuvent se liquéfier et être détériorés, voire détruits. A certains moments, les circuits suralimentés peuvent engendrer des étincelles et prendre feu, provoquant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres passagers.

La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque à une autre. Cela dit, certains fabricants affirment qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Néanmoins, selons les fabriquants de voiture, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le changement de ses fusibles par cycle de 10 ans. Même si certains modèles peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, l’état de certains accessoires de votre automobile peut décupler ces pannes et vous serez en présence d’un fusible grillé de façon prématuré.

Comment savoir si un fusible a sauté dans une Volkswagen Lupo ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre Volkswagen Lupo a sauté est que le côté électrique ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si le flux d’électricité s’est arrêté dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas de façon correcte. Dans la mesure où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à changer chez soi.

Localiser un fusible au sein de la boîte à fusibles d’une Volkswagen Lupo

Vous pouvez recourrir au manuel d’entretien de la Volkswagen Lupo pour trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de l’automobile. Habituellement, ils sont organisés à l’intérieur de différentes boîtes. La Volkswagen Lupo dispose de deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Volkswagen Lupo est logée dans une trappe en dessous du volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir pour pouvoir installer de nouveaux fusibles.

Chaque élément électrique de la boîte à fusibles de la Volkswagen Lupo est toujours numéroté. En outre, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur de manuel d’emploi. Ce tableau expliquer chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité mais également les composants protégés qui sont associés. La plupart du temps, il est représenté d’une manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Volkswagen Lupo. A titre d’exemple, si jamais les vitres avant de l’auto ne marchent plus comme avant, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.

Les méthodes pour trouver un fusible défaillant dans votre Volkswagen Lupo

Dès que vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’utilisation renferme un schéma expliquant lequel contrôle quoi. Comme la boîte à fusibles de votre maison, ces éléments s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (voire à mains nues !). Il est d’usage d’acheter de nouveaux fusibles chez la majorité des vendeurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant trouble ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le changer. Il est important de s’assurer que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez changer. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Comment procéder si par hasard les fusibles de la Volkswagen Lupo continuent de se rompre même après leur remplacement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si par hasard vous êtes obligé remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a probablement un problème plus sérieux dans votre système. Si vous avez changé votre fusible, que vous avez vérifié deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, cela peut s’expliquer par le fait que la voiture a un court-circuit. Il y a plusieurs facteurs courants qui provoquent des courts-circuits :

un dysfonctionnement du circuit électrique,
l’isolation des fils effilochés,

les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres accessoires pour tourner comme il faut. Si par hasard ces composants sont abîmés, ces fonctions demandent plus d’électricité pour assurer le même travail que d’habitude. Cela peut conduire à un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés

Les conducteurs électriques effilochés et exposés, quand ils se frottent à du métal ou d’autres accessoires qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit de votre système. En tous cas, il est primordial de confier votre voiture à un professionnel en mécanique auto. La raison est que l’entretien de votre réseau électrique étant d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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