De quelle manière changer les plaquettes de frein arrière d’une Peugeot 108 ?
Les plaquettes de frein à l’arrière sont une partie indispensable pour maintenir le bon fonctionnement de votre automobile. Si vous conduisez une Peugeot 108, vous savez que ces plaquettes sont susceptibles de s’user et doivent être échangées fréquemment. Heureusement, la procédure de substitution des plaquettes de frein arrière sur une Peugeot 108 est relativement simple et n’exige pas beaucoup de temps. Dans ce contenu, nous allons vous fournir tout ce dont vous avez besoin pour le faire.
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Pourquoi est-il nécessaire de changer les plaquettes de freins d’une Peugeot 108 ?
Il est essentiel de substituer les plaquettes de freinage d’une Peugeot 108 pour plusieurs causes. Les plaquettes de frein sont un élément indispensable du mécanisme de freinage de l’auto, responsable de freiner ou d’immobiliser la voiture lorsque le chauffeur presse la pédale des freins.
Plusieurs explications pour lesquelles il peut être indispensable de changer les plaquettes de frein de la Peugeot 108 :
Érosion normale
Les plaquettes de frein se réduisent au cours du temps, ce qui diminue leur potentiel à freiner ou à arrêter la Peugeot 108 avec efficacité.
Son inhabituel
Des bruits de frottement lors du ralentissement peuvent être dus à l’usure ou à la détérioration des plaquettes de frein.
Sécurité
Des plaquettes de freinage endommagées peuvent compromettre l’efficacité du mécanisme d’arrêt, mettant en péril la protection du chauffeur, des passagers et des autres utilisateurs de la chaussée.
Protection des dégâts sur les autres composants du dispositif de freinage
Si les plaquettes de frein sont complètement usées, les plaquettes de métal peuvent toucher directement sur le rotor, ce qui peut abîmer le rotor et d’autres pièces du dispositif de freinage.
Quand doit-on de substituer les plaquettes de freinage arrière de la Peugeot 108 ?
Le remplacement des plaquettes de frein à l’arrière d’une Peugeot 108 varie selon divers facteurs, particulièrement du type de pilotage, de la nature des plaquettes de frein posées, des situations de pilotage et de la durée d’utilisation de la voiture. En réalité, les plaquettes de frein arrière ont tendance à s’abîmer plus lentement que les plaquettes de frein avant, car elles sont moins employées lors de l’arrêt.
Toutefois, il est crucial d’inspecter fréquemment l’usure des plaquettes de freinage arrière de la Peugeot 108. Vous pouvez demander à vérifier les plaquettes de frein par un mécanicien ou les examiner par vous-même si vous avez les connaissances requis.
Le livret d’usage de votre Peugeot 108 peut également fournir des renseignements sur la période de vie conseillée des plaquettes de frein à l’arrière et l’intervalle à laquelle elles doivent être substituées. En réalité, il est suggéré de substituer les plaquettes de frein arrière tous les 45 000 kilomètres, ou tous les deux ans, d’après les conseils du constructeur.
Comment changer les plaquettes de freinage à l’arrière d’une Peugeot 108 ?
Le changement des plaquettes de freinage arrière d’une Peugeot 108 peut être une opération ardue qui exige un savoir-faire en mécanique automobile et des équipements particuliers. Si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer cette tâche par vous-même, il est conseillé de la déléguer à un technicien compétent.
Toutefois, si vous souhaitez tout de même effectuer la substitution des plaquettes de freinage arrière de votre Peugeot 108, voici les étapes principales à respecter :
- commencez par soulever votre voiture à l’aide d’un cric, en appliquant les indications du livret d’utilisation de votre voiture ;
- employez un équipement approprié pour desserrer le câble de frein, puis retirez le support de frein en faisant attention de ne pas abîmer le tube de frein ;
- retirez les vieilles plaquettes de frein et lavez les supports de frein avec un produit pour freins ;
- montez les nouvelles plaquettes de frein en respectant les instructions du constructeur et en vérifiant qu’elles sont bien attachées ;
- replacez l’étrier en le vissant correctement sur le support de freinage ;
- réinstallez les roues et resserrez les boulons en se servant d’un outil dynamométrique ;
- baissez votre véhicule et testez le système de freinage avant de continuer la route.
- Patins exempts de cuivre < 0,5 %/Essieu arrière/Dimensions d'un patin : hauteur 52,85 mm, largeur 87,15 mm, épaisseur 16,9 mm/no. WVA 20961
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