Quels sont les problèmes d’injection de la Peugeot 108 ?

Il y a maintenant plusieurs années que les fabriquants de véhicules ont prit l’initiative de changer le carburateur par des injecteurs. Même si à première vue, cela semble sans grand intérêt, celui-ci représente un bénéfice important vu qu’il permet de réduire le besoin de combustible, tout en optimisant le rendement de votre automobile. Néanmoins, une panne pourrait vous coûter beaucoup d’argent.
Si vous détenez une Peugeot 108 et que vous attendez à en savoir plus, lisez l’ensemble de cette chronique pour tout savoir sur les problèmes d’injecteurs de la Peugeot 108.

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L’intérêt d’un injecteur pour une voiture

Depuis maintenant de nombreuses années, la majorité des voitures ont été créées avec un moteur moderne. Sur celui-ci, les injecteurs seront visibles au début de chaque cylindre, ou bien pas loin de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un intérêt essentiel dans le fonctionnement de la voiture, car ils permettent le transfert de la contenance de carburant indispensable pendant chaque combustion pour les cylindres du moteur. Ces injecteurs permettent aussi d’éviter de gaspiller du combustible et permettent de réduire sa consommation.
Enfin, ils assurent une pression de diffusion du combustible bien meilleure. Ainsi, grâce à l’air, l’ensemble est meilleur et le moteur devient plus efficace.

Mon injecteur est encrassé, que faire ?

Il faut savoir que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par de tout petits dépôts qui sont dus à la qualité du combustible ou bien dus aux itinéraires. En conséquence, le jet des injecteurs comprenant du combustible devient faible, la pression se borne et la structure de l’air et du carburant ne reste plus cohérente. Afin de s’abstenir de ce genre de situation pénible, voici les possibilités de prévention de ces problèmes que nous vous soumettons :

• Faites chauffer votre automobile avant de débuter la conduite, roulez doucement pendant que le moteur atteint la bonne température ;
• Si votre automobile est un diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;
• Ponctuellement, remplacez le filtre à carburant ;
• Si votre moteur possède un turbo, vous pouvez conserver le contact allumé, sans le bouger, quelques minutes, sinon il est plus conseillé de rouler s. ;
• Utilisez des additifs moteur pour anticiper l’encrassement des injecteurs.

Dernier conseil, il est aussi recommandé de rouler sur des routes à accès réglementé type 2 fois 2 voies quand cela est possible. A plus grande vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui a pour conséquence de décrasser les injecteurs s’ils sont encrassés.

Quels sont les différents problèmes liés aux injecteurs sur la Peugeot 108 et comment les identifier ?

Un nombre grandissant d’utilisateurs de la Peugeot 108 constatent des problèmes d’injecteurs similaires et qui surviennent régulièrement. Entre le voyant qui s’enclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître au moment de l’accélération, la Peugeot 108 présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Malgré tout, il ne faut surtout pas abandonner l’idée que ces signes peuvent également dénoncer un problème en lien avec la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de différencier une panne liée aux injecteurs de votre automobile, vous devez rester attentif au bruit de l’automobile. Il est fort probable que vous constatiez plusieurs nouveaux symptômes. Pour commencer, le démarrage, cette opération deviendra plus difficile qu’auparavant. Si vous réussissez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est possible qu’un déséquilibre lors du ralentissement concerne le régime moteur.
Lors de vos déplacements, vous pourrez également constater un affaissement des performances même en insistant sur la pédale d’accélération.

Ci-après, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

• Un amoindrissement croissante des performances notamment lors de l’accélération ;
• Votre automobile provoque des à-coups quand vous accélérez ;
• Le moteur est en fonctionnement, néanmoins, vous n’arrivez pas à accélérer
• Une fumée noire se propage sur l’arrière du véhicule ;
• Le carburant provoque une odeur imposante et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou plusieurs de ces problèmes avec votre Peugeot 108, la meilleure solution serait de vous rapporcher d’un garagiste ou passer le voir directement. Un technicien est apte à détecter le problème en question, et est capable de réaliser la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à tenter de réparer votre automobile si vous n’avez pas de notions en mécanique, au risque d’endommager encore plus cette dernière.

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