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De quelle façon dépanner le voyant de service activé de la Fiat Stilo ?

Si vous êtes en présence d’une famille nombreuse et que vous êtes fan d’aventures, la Fiat Stilo est, évidemment, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, excellent donc pour les vacances en famille que ce soit au bord de la mer ou dans les chaines montagneuses. Toutefois, le point faible de cette série est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui demeure allumé. Via ces paragraphes, on va vous expliquer tous les renseignements concernant la panne du témoin de la Fiat Stilo.

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Quelle rôle joue le témoin de service dans une Fiat Stilo ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Fiat Stilo, vous remarquez que la majorité des témoins sur le tableau de bord s’allument puis après trois secondes, ils s’éteignent à part le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de garder son calme.

Dans l’optique de comprendre pourquoi l’indicateur reste toujours allumé, il est important de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Fiat Stilo. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir quand il détecte une anomalie dans la voiture. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de faire réparer chez un technicien agréé. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent allumés avec le voyant service ;
Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

En ce qui concerne le cas numéro un, on vous conseille de ne pas lire le reste de cet article, car il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’un grand problème qui est en lien direct avec :

Les roues ;
L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres encore.

Comment procéder si l’indicateur service de la Fiat Stilo demeure allumé avec d’autres indicateurs ?

Maintes et maintes fois, cela démontre clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou alors encombrés.

Alors que dans la mesure où l’indicateur service s’allume au même moment que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Pour la seule et bonne raison que les airbags sont munis d’un circuit électrique, si tant est que l’un des fils s’abîme, ce sont les divers témoins qui vont rester activés en même temps.
On fait face au même problème dans l’hypothèse où la batterie de votre véhicule ne marche plus comme il devrait être, ou alors que le flux électrique ne passe plus. En conséquence, les divers appareils ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que l’indicateur vous renseigne d’un dysfonctionnement existant.

En outre, si jamais votre témoin service de Fiat Stilo reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui signale les dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous permettent de maintenir votre trajectoire en cas de glissades vous évitant, de ce fait, des accidents de la circulation. Le mieux serait de consulter rapidement un technicien, et d’éviter de vouloir régler vous-même le dysfonctionnement.

Quel réflexe adopté s’il advenait que l’indicateur de service de Fiat Stilo ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, au cas où vous notez que votre indicateur ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement une panne de connexion. C’est une panne que l’on peut traduire par un faux branchement ou bien par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Sans doute, cela peut signifier une panne plus alarmante comme une anomalie dans les dispositifs de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Si vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un dysfonctionnement du relais après mise en marche, ou bien dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est conçu pour vous avertir d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même la sonde de pression pneumatique peut informer le conducteur d’un problème qui se traduira par un indicateur de service activé.

En un mot, il est fortement recommandé d’appeler un professionnel si par hasard vous n’arrivez pas à connaitre le problème au niveau de votre Fiat Stilo. Le garagiste peut résoudre un dysfonctionnement dans le système de votre voiture, et continuer de rouler avec pourrait extrêmement cher lors de la réparation.

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