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De quelle manière remplacer un fusible détérioré dans la Fiat Stilo ?

Les autos de nos jours sont de plus en plus sophistiquées sur l’aspect technique, et bien que cela nous apporte du confort, cela présente aussi des problèmes. La plupart des gens hésitent à établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur une Fiat Stilo. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. A travers de cet article, nous allons vous expliquer comment solutionner les pannes des fusibles, notamment à localiser un fusible endommagé dans la Fiat Stilo. Cela dit, nous allons avant tout détailler quelles circonstances qui demandent le changement du fusible.

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Quelle place occupent les fusibles dans votre voiture ?

En termes simples, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique de votre auto et empêchent les circuits d’être surchargés. Le réseau électrique de votre auto produit de la chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les conducteurs et autres composants électriques de votre véhicule peuvent se liquéfier ou être détériorés ou détruits. Le plus souvent, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et prendre feu, provoquant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. En effet, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. A l’inverse, selon les concessionnaires, il est recommandé de contrôler ou d’envisager le remplacement des fusibles par cycle de 10 ans. Si certaines marques peuvent parfois durer un peu plus de 10 ans, les défauts de certains accessoires de l’auto peut accentuer ce processus et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.

Quels sont les signes indiquant qu’un fusible a sauté dans la Fiat Stilo ?

Le signe le plus courant que le fusible de la Fiat Stilo a grillé est que la fonction électrique ne fonctionne plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou encore les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Si tant est que le flux d’électricité s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas correctement. Si vous savez bricoler, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à remplacer chez soi.

Détecter un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles d’une Fiat Stilo

Vous pouvez feuilleter le manuel d’entretien de votre Fiat Stilo dans le but de trouver la boîte à fusibles de l’engin. Le plus souvent, les fusibles sont rangés à l’intérieur de plusieurs boîtes. La Fiat Stilo dispose de deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Fiat Stilo se trouve dans une trappe sous le volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour libérer l’accès.

Chaque dipôle de la boîte à fusibles de la Fiat Stilo est toujours numéroté. En outre, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur de carnet du propriétaire. Ce tableau expliquer chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité mais également les composants protégés qui sont associés. Dans la majorité des cas, il est représenté d’une façon succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Fiat Stilo. A titre d’information, si les vitres avant de la voitre ne marchent plus comme avant, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.

Identifier un fusible détérioré dans la Fiat Stilo

Une fois que vous avez détecté la boîte à fusibles, le carnet d’utilisation contient un schéma expliquant lequel contrôle quoi. Exactement comme le coffret à fusibles de votre logement, ils s’enlèvent facilement au moyen d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). De plus, vous pouvez très bien acheter des fusibles de rechange chez la majorité des vendeurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le changer. Il est crucial d’être sûr que vous achetez des fusibles de changement ayant les bonnes spécifications électriques et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Quelle mesure prendre si les fusibles de votre Fiat Stilo continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si jamais vous êtes obligé changer de fusibles plusieurs fois, il y a sûrement un dysfonctionnement plus grave au sein de votre système électrique. Au cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos pièces électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que votre voiture possède un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :

un dysfonctionnement du circuit électrique,
l’isolation des fils effilochés,

les conducteurs exposés.

Problème au niveau du courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de fonctionner correctement. Au cas où ces composants sont abîmés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant électrique pour assurer le même travail que d’habitude. Cela peut entraîner une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés

Les fils écorchés et exposés, au cas où ils se frottent à du métal ou d’autres composants qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit de votre système. Dans ces deux cas, il est primordial de confier votre voiture à un professionnel en électricité automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation rapide de votre dispositif électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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