Que signifie le symbole rouge avec voyant zigzag sur la Fiat Stilo ?
Si par hasard vous conduisez une Fiat Stilo et que vous voyez une image en forme de zigzag rouge s’allumer sur le tableau, il faut penser à des réparations. A travers cet article, nous allons vous expliquer l’explication de ce voyant rouge. En outre, on va vous indiquer ce qu’il est nécessaire de faire pour éviter des réparations chères.
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Qu’indique le voyant zigzag rouge sur votre Fiat Stilo ?
S’il arrivait que vous avez en votre possession une Fiat Stilo et que vous remarquez qu’il y a une image en forme de zigzag rouge s’allumer sur la console, vous devez sans attendre arrêter le moteur et faire contrôler le véhicule par un professionnel. Ce témoin est appelé « témoin multifonction » et vous indique qu’il y a un problème grave et que vous devez tout de suite faire examiner le véhicule par un mécanicien chevronné.
Ce témoin signifie, dans la plupart du temps, qu’il y a un défaut électronique dans votre véhicule ou parfois, il peut survenir lorsque le délai d’exécution de l’entretien est passé. De plus, Si votre automobile est un diesel, ce voyant apparaît quand le préchauffage n’est plus fonctionnel, sinon si c’est une voiture fonctionnant à l’essance, il est dû à un prolème d’un des calculateurs de votre Fiat Stilo.
Hormis cela, ce voyant peut aussi s’afficher à l’écran dans les cas suivants :
- Un volume d’huile insuffisant ;
- Le filtre à air est en fin de vie ;
- Une anomalie au niveau du capteur de pression au niveau du moteur ;
- Un problème au niveau de la pompe à essence.
Dans l’objectif de cerner le problème, les mécaniciens sont tenus de faire un scanner auto. Ce procédé permet d’extraire les informations avec l’ordinateur du bord du véhicule, y compris celles relatives aux pannes actuelles. Une fois l’opération faite, il faut passer par la réparation de la pièce défectueuse permettra d’éteindre le voyant.
Brèf, le voyant rouge en zigzag est un témoin d’avertissement qui doit être pris au sérieux. Car cela risque de provoquer des dégâts au niveau de votre moteur qui peuvent vous coûter cher lors de la réparation.
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