Accueil » Renault » Renault Modus » Quelles sont les étapes à suivre pour remettre le câble de passage de vitesse d’une Renault Modus ?

Quelles sont les étapes à suivre pour remettre le câble de passage de vitesse d’une Renault Modus ?

L’opération de remplacement du câble de passage de vitesse n’est pas très difficile, vous n’aurez qu’à appliquer la bonne technique et à bien identifier les pièces avant de d’entamer la manœuvre. Toutefois, on pourrait se démander comment faire pour remettre à sa place le câble de passage de vitesse d’une Renault Modus ? Tout au long de cet article, nous allons tenter de vous guider afin que vous soyez capable de le faire par vous-même sans que vous n’ayez besoin d’un carrossier pour vous le remettre à neuf.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Renault Modus

Quelle est la bonne méthode pour changer le câble de vitesse sur une Renault Modus ?

Si par hasard vous avez un problème d’embrayage, c’est-à-dire que subitement, vous ne pouvez pas changer de vitesses sur votre automobile, il est essentiel d’apporter quelques petits changements au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cette dernière doit être enlevée. Ensuite, vous allez devoir déconnecter les câbles, pour cela, il faut simplement enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est plus difficile d’accès que l’autre. Alors, vous n’aurez qu’à appliquer une plus grande force sans pour autant l’abîmer. Les 3 biellettes sont repérables de manière rapide. Vous n’aurez qu’à mettre votre main sur la partie inférieure du moteur. A part cela, on vous conseille d’utiliser un levier, pour la raison qu’avec ce dernier, il est facile de retirer les biellettes une après l’autre.

Dans l’hypothèse où le sommet de la biellette est plus important, il est pratique de se servir d’une clé 17 pouvant faire la fonction du levier. Après, il faut la mettre par-dessous la biellette et tourner de façon appuyée pour qu’elle soit retirée complètement, vous n’aurez qu’à la décrocher ensuite. En ce qui concerne la deuxième biellette, vous devez :

Mettre en place la clé numéro 13 au niveau de la deuxième biellette ;

Faire tourner la clé progressivement jusqu’à ce que la biellette soit enlevée.

Pour ce qui est de la dernière biellette, il faut savoir qu’elle a des mensurations différentes et qu’elle se trouve à une position beaucoup plus élevée que les autres. La technique reste la même. Cependant, il est indispensable de mettre une nouvelle fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit ôtée.
Après, vous n’aurez qu’à faire un petit tour de comparaison entre les anciennes et les biellettes neuves, pour ne pas vous tromper quant au remplacement des pièces.

Quels sont les étapes à suivre afin de remettre les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur une Renault Modus ?

Cela va sans dire, la 3ème biellette possédant une couronne plus grosse que les autres biellettes est facilement détectable. Donc, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette, il est vivement conseillé de bien traiter la cavité où vous allez l’installer. Dès lors, vous allez appliquer un peu de matière grasse afin que l’élément ne sèche rapidement. Il n’y a plus simple que de remettre la biellette, il faut juste de forcer un petit peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Concernant la deuxième biellette, il suffit d’entamer les même étapes mais vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés. La tête de la seconde biellette doit être mise en place à côté du levier de vitesse. Par conséquent, il ne vous reste plus qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr réaliser les même étapes.

Que faut-il faire après le replacement de toutes les biellettes ?

Après avoir changé la tringlerie de la boite à vitesse de la Renault Modus, vous allez redémarrer votre auto afin de voir si tout fonctionne bien, passez l’ensemble des vitesses afin que vous puissiez être sûr de leurs bons fonctionnements et conduire à nouveau.

Lorsque vous enclenchez les vitessses vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que ça passe avec plus d’effort, c’est que le matériel est encore tout neuf, le levier retrouvera, peu à peu, son fonctionnement normal.

Il existe une technique afin d’éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à enclencher soigneusement jusqu’à ce que le levier se débloque. A la suite de plusieurs tours du moteur, les éléments qui se frottaient et qui ont justement causé le blocage arrêteront de résister. Il en est de même pour la marche arrière. Il faut juste y aller d’une manière douce quand vous la passez.

OTOTEC Kit de réparation de câble de transmission carré pour boîte de vitesses

Facile à installer et à utiliser.

Les autres pannes sur la Renault Modus :