Comment faire pour changer l’embrayage de sa Renault Modus ?
S’il arrivait que vous avez besoin de remplacer l’embrayage de la Renault Modus, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et collaborer avec un garage pour qu’il puisse vous le mettre en place. Il est d’usage d’exiger un devis à l’avance dans le but de déterminer le montant à payer et faire une comparaison des prix. Découvrez dans ces quelques lignes toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Renault Modus.
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Quel rôle joue le kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage équipe les véhicules ayant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant qui a pour fonction principale de transmettre la puissance du moteur vers la boite de vitesse dans le but de passer un rapport. Ce dernier permet, ensuite, d’absorber les mouvements aux pneux. En outre, un kit d’embrayage est composé des éléments suivants. Entre autres :
- le mécanisme : également appelé diaphragme, assure le collage du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un composant qui appuie au centre du mécanisme. Cette pièce est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts attenuent les chocs qui peuvent casser les organes de transmission et le moteur.
A quel moment faut-il remplacer son embrayage sur la Renault Modus ?
L’embrayage de la Renault Modus se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Ce composant permet de passer de rapports de votre automobile pendant que vous roulez. Dans la pratique, la longévité de l’embrayage d’une Renault Modus est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Dans la mesure où vous conduisez de manière sportive en ville, la durée de vie de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si par hasard vous notez que la pédale de l’embrayage de votre Renault Modus est plus ou moins dure, ou que vous avez des soucis à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il faudra poser un nouvel embrayage. Aussi, si par hasard votre moteur tourne à vive allure alors que la vitesse ne change pas, c’est un signe que votre embrayage est détérioré. Dans l’objectif d’empêcher une panne irrémédiable, il est courant de prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’un élément essentiel dans le bon fonctionnement de votre Renault Modus.
Enfin, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée d’intervention est relativement longue, puisque le garagiste prendra du temps pour accéder à la pièce. D’un autre côté, si par hasard vous projettez de poser un nouvel embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Renault Modus ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle de voiture. Cela dit, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Modus est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps et les coûts peuvent varier en fonction du modèle.
Par exemple, le prix de changement d’embrayage d’une Renault Modus 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Renault Modus 1.2 16V 75cv, le prix du remplacement varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le prix moyen pour la Renault Modus 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Renault Modus ?
Afin de remplacer l’embrayage de sa Renault Modus, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un garagiste pour qu’il puisse réaliser le changement. Puisque cette opération est dispendieuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Dans ce sens, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Premièrement, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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