Voyant antipollution présent sur la Renault Modus : Que doit-on réaliser ?
Protéger l’environnement est une préoccupation mondiale. En Europe, des dispositions visant à diminuer la pollution atmosphérique ont été prises et elles sont assez strictes. Les sanctions sont aussi lourdes en cas de non-respect des normes. Ainsi, chaque conducteur devrait accorder une attention renforcée à l’indicateur anti-pollution de sa voiture.
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Le témoin anti-pollution sur la Renault Modus, que signifie-t-il ?
Comme le voyant moteur, il apparaît sur le tableau de bord . Il est représenté par un pictogramme avec la forme du moteur. De couleur jaune, cet indicateur a pour mission d’alerter le chauffeur en cas de défaut relié au système de régulation des rejets de gaz qui proviennent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce voyant peut :
- s’activer par intermittence,
- clignoter,
- rester allumé.
Préalablement, il est vital de noter que le fonctionnement du voyant antipollution est contrôlé par :
- un dispositif de diagnostic dirigé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces systèmes ont été développés en accord avec les critères antipollution courantes dont la norme EURO 6. Elles contiennent de nombreuses dispositions visant à mieux gérer les niveaux d’émissions contaminantes des véhicules.
De quelle manière analyser chaque mode d’allumage de la Renault Modus ?
Un indicateur qui s’allume par intermittence
Un voyant antipollution d’une auto qui s’active et se désactive est certes anormal, mais le problème reste mineur. Il n’y a aucun danger de dégradation du système antipollution. Une petite modification suffit pour tout replacer en l’ordre.
Scintillement d’un voyant
Au moment où le voyant antipollution d’un véhicule scintille, cela signifie un message plus sérieux, impliquant des problèmes plus graves. En effet, il se peut que :
- L’existence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un problème, ce qui entraîne une augmentation du niveau d’émission de la Renault Modus,
- L’ordinateur de bord annonce une réduction de puissance.
Un voyant qui s’active en continue
Si le signal antipollution s’illumine en continue, cela est significatif d’une anomalie sérieuse au niveau des composants de l’échappement. Le défaut peut toucher le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, cet élément peut être inopérant ou en surchauffe.
Le déclenchement du voyant antipollution du moteur peut aussi être associé à un problème lié aux mécanismes de combustion de la Renault Modus. On peut alors orienter l’analyse sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui mesure le taux d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les éléments impliquées dans la gestion des rejets de gaz du véhicule.
Si le problème n’est pas réglé dans l’immédiat, le risque d’incendie est à anticiper. Évidemment, un témoin qui reste activé peut générer une augmentation des libérations de polluants.
Quelles actions entreprendre si le signal antipollution de la Renault Modus clignote sans arrêt ?
Est-il envisageable de continuer à conduire quand l’indicateur antipollution s’enclenche ?
Un témoin antipollution de l’automobile qui s’active par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à rouler, bien que ce ne soit pas extrêmement conseillé. En effet, cela annonce généralement une hausse des diffusions polluantes.
Lorsque l’indicateur s’allume sans arrêt, il est préférable de résoudre le défaut au garage. En effet, la panne se révèle très sérieuse. Il faut le corriger rapidement afin d’empêcher les difficultés comme la dégradation du moteur.
Quoi effectuer pour remédier au dysfonctionnement d’indicateur anti pollution allumé ?
Il est essentiel de contrôler si le témoin antipollution de la Renault Modus s’illumine véritablement constamment. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et le relancer après. Il arrive en effet que le signal s’allume à la suite d’une complication électrique. Si c’est le cas, il est possible de le supprimer. La procédure à effectuer est la suivante :
- connecter le scanneur sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- obtenir le code erreur,
- l’effacer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).
Quand cette opération ne permet pas de solutionner le dysfonctionnement, il n’y a qu’une solution : il s’avère impératif de solliciter un mécanicien.
Quelle est la façon de supprimer le problème de voyant anti pollution activé ?
De manière à ce que le véhicule ne termine pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le garagiste rapidement si le témoin antipollution s’active de manière continue. Le technicien doit :
- effectuer un bilan pour identifier l’origine de la mise en marche continu du témoin antipollution,
- procéder à la remise en état des composants endommagés
- Ou remplacer l’indicateur antipollution
Quelle démarche pour éviter le dysfonctionnement au niveau du dispositif antipollution sur la Renault Modus ?
Pour prévenir l’allumage sans arrêt de l’indicateur antipollution d’une voiture, une règle d’or s’impose. Il faut bien préserver le système antipollution de la Renault Modus. Cela se traduit par :
- Un nettoyage fréquent des éléments filtrants
- Une inspection des sondes du système d’échappement
- Un pilotage doux sans provoquer des accélérations brusques
- L’emploi d’un carburant de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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