De quelle manière arranger les soucis de réservoir additif AdBlue de la Renault Modus ?
L’ensemble des gaz générés depuis les véhicules à moteur thermique apparaissent comme polluants. La meilleure méthode de résoudre à ce type de problème consiste à passer vers les véhicules électriques. Mais le prix est la principale cause à cause de laquelle nombreux de personnes n’arrivent pas à s’acheter une seule voiture à énergie électrique. Malgré que la plupart des personnes n’arrivent s’offrir uniquement des véhicules thermiques, il est envisageable de minimiser leur pourcentage de pollution. Ainsi, concernant la Renault Modus, on a la possibilité de diminuer les émissions nocives avec le liquide Adblue. Ce liquide apparaît comme un véritable très bon anti-pollution, cependant il a la possibilité d’endommager le réservoir.
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À quoi est utile le réservoir AdBlue pour la Renault Modus ?
L’AdBlue constitue une solution employée au sein des véhicules à moteur diesel afin de diminuer les émanations de NOx provenant de celles-ci. Ce type de soluté est une association d’urée ainsi que d’eau déminéralisée qui provoque une action biochimique rendant possible de convertir 70 % d’oxyde d’azote en eau ainsi que en gaz d’azote. L’Adblue n’a pas la possibilité de malheureusement être utilisé pour toutes les véhicules à moteur diesel car ces dernières sont contraintes de pas seulement posséder un réservoir spécialement consacré, mais aussi un mécanisme d’atténuation catalytique particulière. Les voitures qui détiennent ce fameux réservoir Adblue appartiennent à de nombreuses fabricants de voiture comme :
Cette solution est plus qu’indispensable pour ces divers véhicules vu que cela reste désormais complètement inenvisageable de démarrer quand la quantité est insuffisant. Il est alors toujours indispensable d’être vigilant à ce que le moteur possède suffisamment d’Adblue afin d’être en mesure de marcher sans nuire à l’environnement. En ce qui concerne la marque de la Renault Modus, on parle de leur Renault Modus laquelle possède ce système avec le réservoir Adblue. Hélas, il se peut qu’aussi ce réservoir provoque des soucis et qu’il ait des problèmes pour le véhicule.
Quels genres de soucis qu’on est susceptible de rencontrer concernant le réservoir d’Adblue de la Renault Modus ainsi que comment y palier ?
Le liquide AdBlue se trouve être en réalité un excellent produit antipollution et permet de transformer les véhicules ordinaires beaucoup moins dégradantes pour l’environnement. Ceci n’est malheureusement pas sans inconvénient étant donné qu’il pourrait engendrer des problèmes. Le réservoir de la Renault Modus pourrait se trouver sujet à des bouchons ou bien à une déformation. Cela est donc imputable au motif que le liquide Adblue pourrait cristalliser au sein de l’espace intérieur du réservoir ou bien au niveau de la zone d’entrée où on doit déverser la solution. En conséquence, cela peut se bloquer et entraver ou bien diminuer l’opération de remplissage du réservoir. Il se produit même que le réservoir perde son mécanisme de pompage ainsi que son capteur de mesure.
Ce problème pourrait conduire à une incapacité à se servir de l’automobile ou bien la modification du réservoir Adblue. Même si cette difficulté semble relativement sérieux, il existe des remèdes afin de résoudre ce problème. La cristallisation du liquide additif AdBlue est en réalité attribuable à l’existence de l’urée dans le liquide. La meilleure méthode de prévenir les complications de formation de cristaux est de se servir d’un agent anti-cristallisant. Cette sorte de produit a pour objectif d’éliminer les cuves de l’ensemble des restes d’éléments d’urée qui sont susceptibles de s’y accumuler. Ainsi à partir du moment où l’on constate que le réservoir de la Renault Modus commence à s’obstruer, il faut y verser une portion de cette solution avant de mettre du liquide AdBlue et patienter. Avec 10 litres de liquide AdBlue, il faut verser 25 ml d’anti-cristallisant. Après que les formations cristallines deviennent complètement dissolus, il faut laisser reposer un peu en vue de rajouter de l’Adblue et ensuite redémarrer le moteur du véhicule.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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