Les multiples raisons de la panne du système de climatisation de votre Fiat Punto
Une climatisation dans la Fiat Punto est un élément indispensable pendant des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que ce système présente des pannes dont on n’arrive pas à identifier l’origine. Dans cet article, nous vous expliquer les causes des cinq pannes les plus récurrentes qui affectent le système de climatisation de la Fiat Punto pour vous aider à réaliser un diagnostic.
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Comment marche le système de climatisation d’une Fiat Punto ?
Avant de parler des pannes qui pourraient affecter le système de climatisation de votre voiture, découvrons d’abord quels sont les composants majeurs de celui-ci :
- le compresseur : c’est l’élément fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et perçoit les changements de température et gère l’émission de température ;
- le condenseur : positionné à l’avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et travaille pour réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide en supprimant l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température avant de évaluer la dose précise de réfrigérant qui pourra s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air en utilisant le réfrigérant juste avant que l’air ne soit insufflé à l’intérieur de l’habitacle de votr véhicule.
Pourquoi la climatisation de la Fiat Punto cesse-t-elle de travailler ?
Il existe cinq motifs courants pour lesquelles les climatiseurs de véhicule cessent de fonctionner.
Un réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est autant important pour votre climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se produire plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas souvent mis en marche durant des périodes froides. Étant donné qu’il ne fonctionne pas fréquemment, les joints se dessèchent et les niveaux de réfrigération chutent, occasionnant la sortie de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque la Fiat Punto perd du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des capteurs de fuites (incluant capteurs) pour trouver celles-ci, mais votre meilleure alternative est d’aller chez un concessionnaire pour effectuer l’opération.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un autre défaut fréquent survient lorsque le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel préserve de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation doit évacuer le surplus de chaleur du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Fiat Punto n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être hors service en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un garagiste qualifié pourra vérifier le filage et les connecteurs et tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est défectueux
Si le condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui limitera le flux d’air. Cela pourrait être causé par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est endommagé, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, qui s’usent au fil du des mois. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous découvrez un résidu huileux et verdâtre à proximité de la zone concernée.
Un radiateur brisé, quant à lui, pourrait faire tomber un câblage, entraînant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour remédier à le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux pourrait provoquer un rafraîchissement insuffisant ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont plus élevées que la normale ou si vous entendez des bruits puissants lorsque le compresseur opère, il est dysfonctionnel. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si le roulement étanche se grippe, vous pouvez écouter des bruits aigus.
Le système de climatisation devra être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés afin de voir s’ils fonctionnent. Votre groupe de maintenance peut vérifier le dispositif pour voir les problèmes et procéder à des correctifs requis.
Ils vérifieront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été contaminée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.
Un dysfonctionnement électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Fiat Punto peuvent être le fruit de connexions coupées, telles que des câbles abîmés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Davantage vous laissez traîner les défauts électriques, plus vous risquez d’amasser de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tant endommager et ronger les composants au point qu’un remplacement complet du système de climatisation deviendra obligatoire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation au moment où cela est conseillé dans le plan d’entretien de votre véhicule, cela peut vous permettre d’éviter des réparations coûteuses.
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