Comment faire pour changer l’embrayage de sa Fiat Punto ?

Dans le cas où vous avez besoin de remplacer le kit embrayage de la Fiat Punto, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et collaborer avec un garage pour qu’il puisse vous le mettre en place. Vous avez la liberté de demander un devis à l’avance dans le but de connaitre le montant global et confronter les prix. Trouvez tout au long de ce texte toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Fiat Punto.

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embrayage de voiture

Quelle est la fonction d’un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est une pièce qui a pour fonction d’acheminer la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de changer de rapport. Cette opération permet, par la suite, d’envoyer les mouvements liés à la transmission. En outre, un kit d’embrayage est composé des éléments suivants :

  • le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, assure la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
  • la butée : c’est un accessoire s’appuyant au centre du mécanisme, elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les mouvements pouvant briser les organes de transmission, voire le moteur.

Quand faut-il changer un embrayage sur votre Fiat Punto ?

L’embrayage de la Fiat Punto se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Il permet de passer de rapports de votre voiture lorsque vous roulez. Généralement, la longévité de l’embrayage des Fiat Punto est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Si jamais vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans le cas où vous notez que la pédale de l’embrayage de la Fiat Punto est plus ou moins molle, ou que vous avez des problèmes à passer les vitesses à froid ; cela indique qu’il est nécessaire de changer votre embrayage. En outre, s’il arrivait que votre moteur tourne à haut régime sans que votre vitesse n’augmente, c’est le symptôme que votre embrayage est usée. Dans le but d’empêcher la panne irrémédiable, il est d’usage de prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de votre Fiat Punto.

Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. D’ailleurs, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, puisque le garagiste prendra du temps pour accéder à la pièce. D’un autre côté, dans le cas où vous désirez changer votre embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Combien coûte le remplacement d’un kit d’embrayage d’une Fiat Punto ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de l’auto. A titre d’information, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Fiat Punto est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps ainsi que les coûts peuvent varier d’un modèle à un autre.

A titre de renseignement, le coût de remplacement d’embrayage d’une Fiat Punto 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Fiat Punto 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche varie entre 425 et 595 euros. Pour finir, le prix moyen pour la Fiat Punto 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Que faire pour accroitre la longévité du kit d’embrayage de votre Fiat Punto ?

Pour remplacer l’embrayage de votre Fiat Punto, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un technicien qualifié pour qu’il puisse faire le changement. Du fait que cette opération est onéreuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).

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