Les multiples raisons de la panne du système de climatisation de votre Opel Antara

Une climatisation à l’intérieur de la Opel Antara est un élément crucial lors des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que cet équipement ait des pannes dont on ne peut pas identifier l’origine. Dans cet article, nous allons présenter l’origine des 5 pannes les plus récurrentes qui touchent le système de climatisation d’une Opel Antara pour vous aider à établir un diagnostic.

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Quelle est la manière fonctionne le système de climatisation de la Opel Antara ?

Avant de parler des pannes qui sont susceptibles de toucher le système de climatisation de votre automobile, découvrons avant tout quels sont les principaux composants de ce système :

• le compresseur : c’est le composant crucial, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les changements de température et contrôle l’émission de température ;
• le condenseur : positionné à l’avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air du compresseur et agit à diminuer la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
• le récepteur : il distingue le gaz du liquide en supprimant toute l’humidité. Il possède des filtres qui protègent la climatisation contre les contaminants ;
• le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour estimer la proportion adéquate de réfrigérant qui pourra pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
• l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air grâce au le fluide frigorigène juste avant que l’air ne se trouve insufflé dans de l’espace de votr voiture.

Pourquoi la climatisation de la Opel Antara cesse-t-elle de fonctionner ?

Il existe 5 causes principales pour lesquelles des climatiseurs de voiture cessent de fonctionner.

La fuite d’un réfrigérant

Le réfrigérant est autant important pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment utilisé pendant des mois froids. Puisqu’il ne travaille pas régulièrement, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération baissent, occasionnant l’expulsion de l’air chaud de l’appareil.

Quand la Opel Antara fuit du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez vous procurer des capteurs de fuites (incluant capteurs) afin de localiser celles-ci, mais la meilleure alternative est de vous rendre chez un concessionnaire pour cette main d’oeuvre.

Le ventilateur de refroidissement ne fonctionnant pas

Un deuxième défaut régulier se produit lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère pas correctement. Un ventilateur de refroidissement efficace préserve de l’énergie en ne travaillant seulement lorsque le système de climatisation doit expulser l’excès de chaleur du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Opel Antara n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être H.S à cause de la présence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert expérimenté peut inspecter le câblage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le radiateur ou le condenseur est cassé

Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui limitera le flux d’air. Cela peut être causé par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de fonctionner. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, qui se détériorent avec des années. Vous pouvez identifier une fuite si vous trouvez un résidu près de la zone en question.

Un radiateur cassé, de son côté, pourrait provoquer la chute d’un câblage, causant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour résoudre le problème.

Un mauvais compresseur de climatisation

Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux pourrait provoquer un rafraîchissement insuffisant ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.

Quand les températures de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou s’il y a des bruits forts quand le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement étanche se grippe, vous pouvez écouter des sons stridents.

Le système de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés pour voir s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance peut inspecter le système pour détecter les problèmes et procéder à des correctifs requis.

Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou pas, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.

Un problème électrique

Les défauts électriques dans la climatisation de votre Opel Antara peuvent être le conséquence de connexions rompues, comme des fils abîmés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Davantage vous ignorez les défauts électriques, davantage vous encourez d’accumuler de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tant détériorer et ronger les éléments au point que le changement intégral du système de climatisation deviendra obligatoire.

Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est suggéré selon le plan de maintenance de votre véhicule, cela peut vous permettre à éviter des réparations onéreuses.

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