Quels sont les problèmes d’injection de la Opel Antara ?

Il y a maintenant plusieurs années que les fabriquants de voitures ont décidé de substituer le carburateur par des injecteurs. Même si au premier abord, ce changement semble sans conséquence importante, ce dernier représente un atout important vu qu’il permet de réduire le besoin de combustible, tout en optimisant le rendement de votre automobile. Néanmoins, un problème avec ces injecteurs pourrait vous coûter assez cher.
Si vous avez fait l’aquisition d’une Opel Antara et que vous souhaitez en savoir davantage, lisez la suite de ce chapitre pour tout savoir sur les défauts d’injecteurs de la Opel Antara.

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Les apports d’un injecteur pour une voiture

Depuis plusieurs années, la majorité des voitures ont été élaborées avec un moteur moderne. Sur celui-ci, les injecteurs devront normalement se situer au début de chaque cylindre, ou bien aux environs de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un usage essentiel dans le fonctionnement de l’automobile, car ils assurent le transfert de la quantité de carburant exigible pendant chaque combustion à l’intérieur des cylindres du moteur. Ces injecteurs évitent ainsi de consommer inutilement du combustible et permettent de ralentir sa consommation.
Enfin, les injecteurs permettent une pression de diffusion du combustible bien meilleure. Ainsi, en y ajoutant l’air, l’ensemble est enrichi et le moteur devient plus efficace.

Mon injecteur est encrassé, comment résoudre ce problème ?

Il est connu que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par de miniscules dépôts qui découlent de la qualité du combustible ou bien dus aux itinéraires. De ce fait, le jet des injecteurs englobant du combustible devient beaucoup plus faible, la pression se limite et la constitution du combustile et de l’air ne reste plus régulière. Afin d’éviter ce type de désagrément, voici les solutions que nous vous avançons :

• Faites tourner votre automobile avant de lancer la conduite, roulez doucement jusqu’au moment où le moteur atteint la bonne température ;
• Si votre automobile est avec un moteur diesel, assurez-vous de posséder toujours dans votre réservoir un fond relativement rempli de carburant ;
• Régulièrement, remplacez le filtre à carburant ;
• Si votre véhicule possède un turbo, vous pouvez conserver le moteur allumé, sans le déplacer, pendant un court délai, sinon il est plutôt recommandé de rouler sans forcer sur l’accélération. ;
• Utilisez des produits véhicule pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Enfin, il est régulièrement conseillé de rouler sur des routes à accès réglementé type 2 fois 2 voies quand cela semble possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui a pour conséquence de décrasser les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Quels sont les problèmes d’injecteurs sur la Opel Antara et comment les reconnaître ?

Un nombre conséquent d’utilisateurs de la Opel Antara constatent des problèmes d’injecteurs similaires et qui ont tendance à se répéter,. Entre le voyant qui s’enclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Opel Antara présente les signaux avant-coureur d’une panne d’injecteur. Cependant, il ne faut surtout pas abandonner l’idée que ces signes peuvent également énoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de différencier un problème lié aux injecteurs de votre automobile, vous devez vous concentrer par rapport au son de l’automobile. Il est fort probable que vous constatiez d’autres symptômes. Par exemple le démarrage, cette opération sera un peu plus difficile que précédemment. Si vous parvenez à le faire et à démarrer normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement concerne le régime moteur.
Pendant vos trajets, vous pourrez également constater un affaiblissement des performances même en appuyant sur la pédale d’accélération.

Ci-après, vous pouvez consulter tous les symptômes d’injecteur HS :

• Une baisse conséquente des performances notamment lors de l’accélération ;
• Votre automobile provoque des à-coups surtout en accélérant ;
• Le moteur est en train de tourner, cependant, vous ne parvenez pas à rouler
• Une fumée noirâtre se propage sur l’arrière du véhicule ;
• Le carburant engrange une odeur imposante et persistante.

Si vous faites face à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Opel Antara, la meilleure solution serait de vous rapporcher d’un mécanicien ou passer le voir directement. Un mécanicien est apte à identifier le problème en question, et est à même de réaliser la réparation. Ne vous aventurez surtout pas à tenter de réparer votre automobile si vous n’avez pas de savoirs en mécanique, au risque d’endommager encore plus cette dernière.

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