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Comment faire pour régler les ennuis de réservoir AdBlue pour la Opel Antara ?

L’ensemble des gaz générés par les voitures à combustion se révèlent être polluants. La façon la plus efficace de résoudre à ce type de souci consiste à passer vers les voitures électriques. Mais le coût est la principale explication pour laquelle nombreux d’individus ne peuvent pas se procurer une seule voiture à énergie électrique. Bien que la plupart des personnes n’arrivent se payer uniquement des automobiles thermiques, il demeure envisageable de minimiser leur pourcentage d’émission polluante. A titre d’exemple, concernant la Opel Antara, il est possible de diminuer les émissions nocives grâce à l’Adblue. Ce dernier produit est un véritable très bon agent antipollution, mais peut abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir Adblue chez la Opel Antara ?

L’Adblue constitue un liquide employée dans les voitures à moteur diesel afin de réduire les émanations de NOx de celles-ci. Ce type de soluté représente un mélange d’urée et également d’eau déminéralisée et déclenche une interaction biochimique rendant possible de transformer 70 % de l’oxyde d’azote en eau et en azote. L’AdBlue n’a pas la possibilité de hélas être utilisé utilisé au sein de toutes les voitures diesels car celles-ci doivent pas seulement posséder une cuve qui lui est consacré, mais aussi un certain mécanisme de réduction catalytique particulière. Les voitures qui détiennent ce réservoir Adblue sont rattachées à plusieurs fabricants de véhicule par exemple :

Cette solution apparaît bien plus que nécessaire à ces divers véhicules étant donné qu’il est maintenant entièrement inenvisageable de démarrer au moment où le seuil est inférieur au minimum. Il est alors toujours nécessaire d’être vigilant à ce que leur moteur ait amplement de liquide AdBlue afin d’être en mesure de fonctionner sans dégrader l’environnement. En ce qui concerne le fabricant de la Opel Antara, il s’agit de leur Opel Antara qui dispose de ce dispositif comportant le réservoir AdBlue. Hélas, il arrive que celui-ci cause des problèmes et aussi qu’il en résulte des difficultés envers la voiture.

Quels sont les problèmes qu’on pourrait croiser concernant le réservoir d’Adblue de la Opel Antara ainsi que comment y palier ?

Le produit AdBlue se trouve être véritablement un remarquable agent antipollution et également rend possible de convertir les automobiles ordinaires bien moins polluantes. Cela n’est malheureusement pas exempt de inconvénient étant donné qu’il peut provoquer des problèmes. Le réservoir de la Opel Antara pourrait être exposé à des obstructions ou encore à une altération. Ceci est imputable à la raison que le liquide AdBlue a la capacité de cristalliser au sein de l’intérieur du réservoir ou même sur l’ouverture là où il faut verser la solution. Conséquence, ce dernier peut s’obstruer et ainsi nuire à ou bien réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit même que le réservoir se débarrasse de sa pompe et également sa sonde de niveau.

Ce problème est susceptible de mener à une impossibilité à se servir de la voiture ou bien la substitution du réservoir. Bien que ce problème paraisse plutôt sérieux, il existe des remèdes pour résoudre ce problème. La formation de cristaux de la solution Adblue est due par la manifestation de l’urée à l’intérieur du liquide. La méthode la plus efficace de prévenir les soucis de apparition de cristaux est de se servir d’une solution contre la cristallisation. Cette catégorie de produit possède comme objectif de nettoyer les réserves de l’ensemble des résidus d’éléments d’urée qui pourraient s’y accumuler. Donc à partir du moment où que l’on détecte que le réservoir de la Opel Antara commence à se boucher, on doit y verser un peu de cette solution anti-cristallisante avant de mettre du liquide AdBlue et laisser agir. Avec 10 L de liquide AdBlue, on doit verser vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Une fois les cristaux sont entièrement dissous, il faut patienter un peu pour compléter avec de l’Adblue puis redémarrer son moteur.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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