Les éventuelles origines pour la panne du système de climatisation de votre Renault Captur
La climatisation dans la Renault Captur est un dispositif indispensable lors des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que ce système ait des pannes dont on ne peut pas identifier l’origine. Dans cet article, nous vous présenter les causes des cinq pannes les plus fréquentes qui affectent le système de climatisation d’une Renault Captur pour vous aider à faire un diagnostic.
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Comment marche le système de climatisation d’une Renault Captur ?
Avant de discuter des pannes qui sont susceptibles de impacter le système de climatisation de votre véhicule, explorons tout d’abord les principaux composants de ce système :
- le compresseur : c’est l’élément essentiel, car il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et détecte les variations de température et régule l’émission de température ;
- le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et œuvre pour diminuer la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide tout en supprimant l’humidité. Il possède des filtres qui préviennent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température pour estimer la dose exacte de réfrigérant qui pourra pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air grâce au le fluide frigorigène avant que l’air ne soit diffusé dans de l’espace de votr automobile.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation d’une Renault Captur cesse-t-elle de travailler ?
Il y a cinq causes principales expliquant pourquoi les climatiseurs de véhicule cessent de travailler.
La fuite d’un réfrigérant
Le réfrigérant est tout aussi vital pour le climatiseur comme l’huile pour le moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas souvent mis en marche au cours des mois froids. Étant donné qu’il ne opère pas souvent, les joints se dessèchent et les niveaux de régulation thermique chutent, occasionnant l’émission de l’air chaud de votre appareil.
Lorsque la Renault Captur fuit du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez vous procurer des capteurs de fuites (avec capteurs) pour localiser les fuites, mais votre meilleure option est d’aller chez votre concessionnaire pour effectuer la maintenance.
Le ventilateur de refroidissement ne fonctionnant pas
Un autre problème fréquent survient lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère pas correctement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation a besoin d’extraire le surplus de chaleur provenant du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est en panne, votre Renault Captur n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être en panne à cause de la présence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un mécanicien expérimenté pourra vérifier le câblage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est cassé
Si votre condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui restreindra le flux d’air. Ceci pourrait être provoqué par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, lesquels se dégradent avec des années. Vous pouvez repérer une fuite si vous trouvez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone concernée.
Un radiateur endommagé, quant à lui, pourrait provoquer la chute d’une courroie d’entraînement, causant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour remédier à le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait provoquer un refroidissement insuffisant ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou si vous entendez des sons forts lorsque le compresseur opère, il est en panne. Si les composants du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des sons aigus.
L’unité de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés pour savoir s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance peut vérifier le dispositif pour voir les problèmes et procéder à des réparations nécessaires.
Ils vérifieront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou non, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Un dysfonctionnement électrique
Les défauts électriques dans la climatisation de votre Renault Captur pourraient être le fruit de connexions rompues, comme des fils cassés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous négligez les défauts électriques, davantage vous encourez d’amasser de l’acidité. L’amassement d’acide peut tant abîmer et corroder les composants au point qu’un remplacement complet du système de climatisation sera nécessaire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation quand cela est recommandé selon le calendrier de maintenance de votre automobile, cela pourrait vous permettre d’éviter des coûts de réparation.
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