Voyant antipollution visible sur une Renault Captur : Quelles actions faire ?
Sauvegarder la nature est une inquiétude mondiale. En Europe, des initiatives visant à réduire la détérioration atmosphérique ont été engagées et elles sont assez strictes. Les sanctions sont également importantes en cas de non-respect des normes. Pour cette raison, chaque conducteur devrait accorder une vigilance renforcée à l’indicateur anti-pollution de sa voiture.
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Le voyant anti-pollution sur la Renault Captur, que signifie-t-il ?
À l’instar du signal moteur, il figure sur le tableau de bord . Il est représenté par un pictogramme avec la silhouette représentant le moteur. De teinte jaune, cet indicateur a pour objectif d’avertir l’automobiliste en cas de dysfonctionnement lié au système de gestion des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant dans le moteur. Cet indicateur peut :
- s’illuminer par intermittence,
- clignoter,
- continuer à être allumé.
En premier lieu, il est crucial de souligner que le fonctionnement du voyant antipollution est administré par :
- un mécanisme de diagnostic contrôlé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un système OBD (On Board Diagnostic).
Ces systèmes ont été mis au point selon les standards antipollution courantes dont la norme EURO 6. Ces normes incluent diverses mesures conçues à mieux surveiller les quantités d’émissions contaminantes des automobiles.
Quel est le moyen d’interpréter chaque type d’allumage de la Renault Captur ?
Un indicateur s’allumant par intermittence
Un signal antipollution d’une automobile qui s’allume et s’éteint est sans doute anormal, mais l’anomalie reste léger. Il n’y a aucun danger d’altération du dispositif antipollution. Une légère modification est suffisante pour tout mettre en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Quand l’indicateur antipollution d’une auto scintille, cela signifie un message plus important, pouvant indiquer des difficultés plus sérieux. En effet, il est envisageable que :
- Une pièce du système antipollution du moteur présente un défaut, ce qui cause une montée du niveau d’émission de la Renault Captur,
- L’ordinateur de bord signale une perte de rendement.
Un voyant qui s’allume en permanence
Si l’indicateur antipollution s’active en permanence, cela est révélateur d’une défaillance majeure au niveau des composants de l’échappement. Le défaut peut concerner le filtre à particules ou le pot catalytique. En effet, ce dernier peut être endommagé ou en surchauffe.
L’allumage de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être connecté à un problème au niveau des systèmes de combustion de l’auto. On peut alors diriger l’analyse sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui détecte le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les composants impliquées dans le contrôle des rejets de gaz de l’automobile.
Dans le cas où le défaut n’est pas solutionné dans à court terme, la menace d’incendie est à appréhender. Évidemment, un voyant qui continue à être activé peut provoquer une hausse des libérations de polluants.
Quelles actions effectuer si le voyant antipollution de la Renault Captur s’active incessamment ?
Est-ce faisable de continuer à conduire quand le voyant antipollution s’active ?
Un voyant antipollution de la Renault Captur qui s’active par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, même si ce n’est pas extrêmement recommandé. En effet, cela indique généralement une croissance des diffusions polluantes.
Lorsque le signal s’active sans arrêt, il est préférable de résoudre le dysfonctionnement au centre de réparation. En effet, la défaillance s’annonce extrêmement sérieuse. Il est essentiel de le réparer rapidement afin d’empêcher les problèmes comme la dégradation du moteur.
Que faire pour résoudre le défaut de témoin anti pollution allumé ?
Il est indispensable de contrôler si le voyant antipollution de la Renault Captur s’allume véritablement continuellement. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et le rallumer après. Il arrive en effet que le témoin s’affiche à la suite d’un défaut électrique. Si c’est le cas, il est possible de le désactiver. La procédure à réaliser est la suivante :
- raccorder l’appareil de diagnostic sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- récupérer le code d’anomalie,
- le supprimer avec le dispositif d’On-Board Diagnostics (OBD).
Lorsque cette action ne permet pas de résoudre le problème, il n’y a qu’une solution : il faut faire intervenir un professionnel.
Par quels moyens éliminer le défaut de témoin anti pollution activé ?
De manière à ce que l’automobile ne se retrouve pas à la casse, il s’avère impératif de l’emmener chez le technicien rapidement si le voyant antipollution se met en route de manière continue. Le mécanicien doit :
- établir un bilan pour déterminer la source de l’allumage sans arrêt du témoin antipollution,
- commencer la restauration des composants défectueux
- Ou remplacer le témoin antipollution
Quelles méthodes pour empêcher le problème au niveau du dispositif antipollution sur la Renault Captur ?
Pour empecher l’activation incessant du signal antipollution d’une Renault Captur, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien préserver le système antipollution de la voiture. Cela se traduit par :
- Un lavage régulier des dispositifs filtrants
- Une inspection des sondes du système d’échappement
- Un pilotage doux en évitant les augmentations de vitesse soudaines
- L’utilisation d’un combustible de bonne qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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