Comment faire pour solutionner les soucis de réservoir AdBlue chez la Renault Captur ?

L’ensemble des différents gaz émis par les véhicules à moteur thermique sont polluants. La meilleure manière de palier à ce genre de souci est à passer vers les véhicules électriques. Mais le coût représente la principale explication à cause de laquelle beaucoup d’individus ne peuvent pas se procurer une automobile à propulsion électrique. Malgré que la majorité des gens ne peuvent s’offrir seulement des véhicules thermiques, il demeure réalisable de réduire leur pourcentage d’émission polluante. Ainsi, pour une Renault Captur, on peut réduire la pollution avec le liquide Adblue. Ce dernier liquide s’avère être un excellent anti-pollution, mais est susceptible d’endommager le réservoir.

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reservoir adblue

À quoi sert le réservoir Adblue pour la Renault Captur ?

Le liquide Adblue représente une solution mise en œuvre dans les voitures fonctionnant au diesel dans le but de diminuer les émanations d’oxyde d’azote de celles-ci. Cette soluté représente une combinaison d’urée et d’eau déminéralisée qui déclenche une réaction moléculaire autorisant de convertir soixante-dix pour cent d’oxyde d’azote en H2O ainsi que en azote. Le liquide Adblue ne saurait malheureusement être utilisé pour toutes les voitures diesels car celles-ci sont contraintes de pas uniquement posséder un réservoir qui lui est consacré, mais aussi un certain système d’atténuation de catalyseur particulière. Les voitures qui ont ce fameux réservoir Adblue appartiennent à différentes fabricants de véhicule par exemple :

Cette solution apparaît plus qu’indispensable à ces divers automobiles étant donné qu’il demeure maintenant totalement irréalisable de démarrer au moment où le seuil est inférieur au minimum. Il est par conséquent sans cesse nécessaire de prendre garde à ce que le moteur ait assez d’AdBlue afin d’avoir la capacité de marcher sans pour autant dégrader l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Renault Captur, on parle de leur Renault Captur qui détient ce système avec le réservoir d’additif AdBlue. Malheureusement, il se peut que ce réservoir provoque des soucis et donc qu’il ait des dysfonctionnements pour la voiture.

Quels genres de soucis qu’on peut rencontrer avec le réservoir d’AdBlue de la Renault Captur et comment y remédier ?

La solution d’additif AdBlue se trouve être effectivement un excellent anti-pollution et également permet de transformer les véhicules classiques beaucoup moins nocives. Cela n’est malheureusement pas exempt de inconvénient étant donné qu’il peut engendrer des soucis. Le réservoir de la Renault Captur peut devenir sujet à des bouchons ou bien à une déformation. Cela est donc imputable au motif que la solution AdBlue peut cristalliser au sein de l’espace intérieur du réservoir ou bien sur l’ouverture là où il faut verser la solution. En conséquence, cela risque de se bloquer et ainsi empêcher ou bien réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il arrive même que le réservoir perde son système de pompage et également son capteur de mesure.

Ceci pourrait mener à une incapacité pour utiliser la voiture ou bien le changement du réservoir. Bien que cet ennui semble plutôt grave, il existe des remèdes pour résoudre ce problème. La formation de cristaux du liquide Adblue est causée à la présence de l’urée dans le liquide. La méthode la plus efficace d’éviter les problèmes de formation de cristaux est d’utiliser un produit anti-cristallisant. Cette catégorie d’agent possède comme but d’éliminer les réservoirs des résidus d’éléments d’urée qui pourraient s’y former. Ainsi à partir du moment où que l’on constate que le réservoir de la Renault Captur se met à se boucher, il est nécessaire y ajouter une portion de cette solution anti-cristallisante avant de mettre de l’AdBlue et laisser agir. Pour 10 litres de liquide AdBlue, on doit mettre 25 ml d’anti-cristallisant. Lorsque les cristaux sont bien dissous, on doit laisser reposer quelques instants en vue de compléter avec de l’AdBlue et ensuite rallumer son moteur.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)
  • LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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